Nissan X-Trail
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El Nissan X-Trail es el primer SUV o todocamino producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan. Su comercialización en España se produjo a finales de septiembre del año 2001. Fue el primer modelo lanzado por Nissan tras ser nombrado Carlos Ghosn presidente de la compañía (aunque el proyecto era anterior), y coincidió con una nueva imagen de marca y el inicio de la meteórica recuperación económica de Nissan.
Aunque Nissan era entonces una marca de reconocido prestigio en modelos todoterreno, carecía de un todocamino con el que competir con modelos como el Land-Rover Freelander o Toyota RAV-4.
[editar] Características
El X-Trail se comenzó a comercializar con una única carrocería de cinco puertas, cinco cómodas plazas y un innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje deantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multilink a las cuatro ruedas. Posee frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, repartidor electrónico de frenada y asistencia a frenada de emergencia.
Al menos los primeros X-Trail eran unidades de importación fabricados en Japón. En cuanto a versiones, los primeros X-Trail estaban disponibles en seis niveles de equipamiento:
- Comfort: Doble airbag, espejos y elevalunas eléctricos (del/tras), cierre centralizado con mando, radiocassete con 4 altavoces, asientos traseros reclinables y abatibles.
- Comfort A/A: Añade al anterior el climatizador automático.
- Sport: Añade al Confort A/A spoiler de techo, pedales deportivos y audio con 6 altavoces.
- Sport Pack: Añade a Sport airbags laterales, llantas de aleación, faros antiniebla, techo solar XXL, y cargador de 6 CD's.
- Luxury: Como Sport Pack SIN spoiler, ni pedales deportivos pero CON caja-reposabrazos delantero y lavafaros.
- Elegance: Añade a Luxury tapicería en piel, ESP y retrovisores abatibles eléctricamente
A finales de 2003 se hizo un restyling que apenas afectó al exterior, pero sí al salpicadero, a las mecánicas (ahora más potentes), y a los equipamientos. Asimismo, aparecen versiones 4X2 más económicas.
[editar] Motorizaciones
En 2001 se presentó con dos únicas posibles motorizaciones:
- 2.0 16V y 140CV a gasolina, con cambio manual de 5 velocidades o automática de 4. En 2003 se sustituye por un 2.5 de 165CV.
- 2.2 DI 16V de 114CV diesel con cambio manual de 6 velocidades de desarrollos cortos y cerrados. En 2003 se modifica su rendimiento y pasa a proporcionar 136CV.
