Peugeot 106

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El 106 es un pequeño coche frances que pertenece al segmento B, construido entre 1991 y 2003. Este automovil de la marca gala ha propiciado a Peugeot muchos éxitos. Por un lado gracias a una gran aceptación del mercado consiguió unas buenas cifras de ventas, sobre todo entre el público más joven. Por otro lado, éxitos desde el punto de vista de los rallies. Y es que el Peugeot 106 aún se puede ver en gran parte de los rallies que se disputan en España.

Tabla de contenidos 1 Historia 2 Motorizaciones 2.1 Gasolina 2.2 Diesel 3 Caracteristicas

[editar] Historia

Lanzado el 12 de septiembre de 1991, en su versión tres puertas con una puerta en el maletero , el 106 estara disponible en variante cinco puertas sólo un año más tarde. Los 106 son técnicamente próximos al del Citroën AX. Se le hizo un restyle en abril de 1996, adoptando entonces un estilo próximo al del Citroën Saxo (un vehiculo de características muy parecidas con el que comparte motorizaciones y ligeramente parecido en carroceria). La fabricación finaliza en julio de 2003. En los 12 años , 2.798.200 ejemplares han sido producidos en las fabricas de Mulhouse y Aulnay-sous-Bois.

[editar] Motorizaciones

[editar] Gasolina

• 1.0 l
• 1.1 l
• 1.3 l
• 1.4 l
• 1.6 S8 105 cv
• 1.6 S8 90 y 100 cv (rally)
• 1.6 S16
• 1.4 l Sport 75 cv
• 1.4 l 106 xsi 92 cv

[editar] Diesel

• 1.5 l
• 1.4 l

[editar] Caracteristicas

• 106 XN:

Motor:Delantero transversal, 4 cilindros en linea.Cilindrada 1.124 cm3 (72,0 X 69,0 mm).Bloque de aluminio. Culata de aleación ligera. Arbol de levas accionado por correa delantera. Encendido electronico. Alimentacion Carburador monocuerpo Solex. Refrigeración por líquido con electroventilador. Relacion de compresión 9,4:1. Potencia 60 CV DIN a 5.800 rpm. Par 8,9 mkg a 3.200 rpm.

Transmisión:Traccion delantera. Embrage monodisco en seco (160 mm). Grupo final 3,765:1. Relacion del cambio y desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 1.ª 3.476:1 (7,49); 2.ª 1,809:1 (14,15); 3.ª 1,129:1 (22,68); 4ª 0,814:1 (31,46).

Bastidor Suspensión delantera Independiente, tipo McPherson, con triangulo inferior, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Doble circuito en X, con servofreno; delanteros de discos (238 mm) y traseros de tambores (165 mm). Dirección de cremallera. Vueltas de volante 3,8 (37 cm de diametro). Diametro de giro 10,1 m. Neumáticos 145/50 R13 T Llantas 4,5" x 13".

Carroceria Peso oficial 760 kg. Dimensiones exteriores (m) 3,56x1,56x1,37. Batalla (m) 2,39. Vías delanteras/trasera 1,38/1,30. Deposito de combustible de 45 litros

Prestaciones Velocidad máxima: 160 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 14"1. Consumo a 90 km/h. 4,4 l; a 120 km/h. 5,9l; urbano 6,3 l.