Puente Hipólito Yrigoyen
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| Información | ||||
| País | Argentina | |||
| Ciudad | Necochea - Quequén | |||
| Coordenadas | 38° 33' 07" S 58° 43' 33" O |
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| Longitud | 270 m en total 150 m en el vano principal |
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| Ancho | 8,80 m (ancho total) - 6 m (calzada) | |||
| Gálibo | 25,7 m (altura total) | |||
| Arquitectos e ingenieros |
Chantiers et Ateliers de la Gironde | |||
| Tipo | Puente colgante | |||
| Material | Acero | |||
| Construcción | 1927-1929 | |||
| Categorías | ||||
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Es un puente colgante ubicado sobre el río Quequén Grande entre las ciudades de Necochea y Quequén. Abierto al tránsito en noviembre de 1928 e inaugurado oficialmente el 21 de julio de 1929, con un largo total de 270 metros tiene un vano central de 150 metros de luz y otros dos laterales de 60, esta suspendido por 32 cables que lo sujetan desde 2 porticos metálicos de 25,7 metros de altura apoyados sobre 4 ejes.
[editar] Postal Necochense
Desde su inauguración es motivo de orgullo para todos los Necochenses, ya que en ese momento solo existían 4 de su tipo en todo el mundo, uno sobre el Río Rhin, frente a Colonia, y tres sobre el Río Allegheny, en Pittsburgh.
[editar] Reinauguración
El puente fue reinaugurado en el 17 de Febrero de 2006, luego de una importante reconstrucción que demandó a la provincia de Buenos Aires la suma de $ 70.000. Ésta renovación estaba incluida dentro de un plan provincial de preservación de obras públicas para bienes de valor histórico. Las cabeceras de la estructura, fueron pintadas a nuevo. Además, reparquizaron los caminos, renovaron las veredas, y se iluminó y señalizó el entorno. Actualmente el tránsito sobre el puente está reducido a autos, motos, bicicletas y peatones, quedando prohibida la circulación de cualquier tipo de tránsito pesado (camiones de carga y colectivos de larga distancia). Esto es porque al tratarse de un puente de considerable antigüedad, en su momento no fue preparado para el tránsito pesado de hoy en día. Todo el tránsito pesado debe pasar por el Dardo Rocha.
