RG-31
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| Pais de origen |  |
|---|---|
| Tipo: | Vehículo de Transporte de Personal 4x4 |
| Tripulación: | 11 |
| Blindaje: | Acero, monolítico cerámico |
| Armamento Principal: | Cañon .50 |
| Armamento Secundario: | Armamento personal |
| Características generales | |
| Largo: | 6.40 m |
| Ancho: | 2.47 m |
| Alto: | 2.63 m |
| Peso | 14.100 kg |
| Propulsión: | Versión Daimler-Benz OM 352A, 6 cilindros, 123 HP Versión Iveco Tector F4AE0681D diesel |
| Autonomía | 900 km |
RG-31 Nyala
El RG-31 fue adquirido como vehículo multipropósito de la ONU y otras fuerzas de seguridad.
Este vehículo es usado por entidades encargadas en la erradicación de minas antipersonales en varias partes del mundo.
Es un vehículo para el transporte de personal protegido contra minas, desarrollado por Land Systems OMC en Surafrica, basado en el APC Mamba, producido por la compañía TFM.
El vehículo esta construido a partir de un monocasco en acero resistente, lo sufuciente para resistir el impacto de 2 minas TM-57 simultaneamente.
Este vehículo es usado por entidades encargadas en la erradicación de minas antipersonales en varias partes del mundo.
Tabla de contenidos |
[editar] Variantes
- RG-31 Nyala - Vehículo inicial
- RG-31 Charger - Usado por los Estados Unidos, con motor diesel
- RG-31M - reducidas emisiones electromagnéticas re infarrojas, se redujeron 400kg, se acondicionó area de carga.
[editar] Usuarios
[editar] Escenarios de combate
- Afganistán - Canada. ONU
- Bosnia / Herzegovina - ONU
- Etiopía / Eritrea - Canada
- Georgia - ONU
- Irak - Estados Unidos
- Kosovo - Reino Unido, ONU
- Libano - ONU
