Citroën Xsara WRC
Wikipedia
Citroën Xsara WRC ralliauto esiteltiin vuonna 2001 Katalonian rallissa. Citroënin rallitallin johtoon oli nostettu entinen ranskalainen rallikuljettaja Guy Fréquelin. Tallin kuljettajat Philippe Bugalski ja Jesus Puras olivat erittäin nopeita, mutta mekaaniset ongelmat veivät kärkisijat. Jesus Puras ajoi uransa ainoan voiton ja Xsara WRC:n avausvoiton Korsikalla 2001. Thomas Rådström kehitti autoa soralla 2001-2002. Kaudeksi 2003 Citroën hankki Carlos Sainzin ja Colin McRaen kehittämään autoa Sebastien Loebin tallikavereina. Talli voittikin kauden 2003 merkkimestaruuden. Kausina 2004 ja 2005 Sebastien Loeb voitti Xsaralla maailmanmestaruuden ja talli voitti molempina vuosina merkkimestaruuden.
Vuonna 2007 Citroen toi ralleihin uuden Citroën C4 WRCn ja näin menestyksekäs Xsara sai seuraajan. Kaudella 2007 Xsara nähtiin monien yksityistallien kalustona.
[muokkaa] Citroën Xsara WRC:n tekniset tiedot
Moottori
- 4 sylinteriä
- tilavuus: 1,998 cc
- teho: 300 hv, 5500 rpm
- suurin vääntö: 520 Kgs/m
- 4 venttiiliä per sylinteri
- turboahdettu
Voimansiirto
- 6 vaihdetta, sekventaali voimansiirto
Jousitus
- edessä ja takana McPherson jousitus
Mitat
- akseliväli: 2555 mm
- pituus: 4167 mm
- leveys 1770 mm
- paino: 1230 kg (WRC auton minimi)
(tiedot kaudella 2003 käytetystä Xsara WRC:stä, kirjasta: Rally Yearbook World Rally Championship 2003)
