Dornier Do 228
Wikipedia
Dornier DO 228 on Dornier-yhtiön pienikokoinen kaksimoottorinen STOL-potkuriturbiinikone.
Sekä Dornier Saksassa että Hindustan Aviaton Intiassa ovat rakentaneet noin 230 konetta lisenssivalmistuksena sekä siviili- että sotilaskäyttöön .
Suomessa Rajavartiolaitos käyttää DO-228 kalustoa (2 kpl). Koneita käytetään merirajan valvonnassa, ja niiden asemapaikka on Turku. Vartiokoneet on varustettu edistyneellä tutka- ja kuvauskalustolla.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Teknisiä tietoja (DO 228-212)
[muokkaa] Ominaisuudet
- Miehistö: 2
- Kapasiteetti: 19 matkustajaa
- Pituus: 16,56 m
- Kärkiväli: 16,97 m
- Korkeus: 4,86 m
- Siipien pinta-ala: 32,00 m²
- Omapaino: 3 258 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 6 400 kg
- Moottorit: 2x Garrett AiResearch TPE-331-5, 560 kW x2
[muokkaa] Suorituskyky
- Suurin nopeus: 434 km/h (271 mph)
- Lentomatka: 1 037 km (560 miles)
- Lentokorkeus: 8 534 m (28,000 ft)
- Nousunopeus: 570 m/min (1,870 ft/min)
[muokkaa] Rajavartiolaitoksen koneet

Yllä olevat tiedot koskevat matkustajalentokonetta. Rajavartiolaitos ilmoittaa koneilleen seuraavat tiedot, sikäli kun poikkeavat yllä olevista:
- Omapaino: 4 600 kg
- Normaali hyötykuorma: 1 000 kg
- Toimintamatka: 1400 km
- Nopeus: 350 km/h
- Miehistö: 2 lentäjää, 2 operaattoria + 3 muuta
Koneet on varustettu:
- jäänpoistojärjestelmällä
- Suunnistus/automaattiohjausjärjestelmällä
- sää- valvonta ja sivukulmatutkilla
- IR-, UV- ja näkyvän valon kameroilla