Igor Sikorsky
Wikipedia
Igor Ivanovitš Sikorski, myöhemmin Sikorsky (25. toukokuuta 1889 Kiova – 26. lokakuuta 1972 Connecticut) oli ukrainalais-syntyinen ilmailun pioneeri. Hän saavutuksiaan ovat ensimmäisen nelimoottorisen lentokone ja ensimmäisen moderni helikopteri.
[muokkaa] Opiskelu
Sikorsky suoritti tutkinnon Pietarin laivastoakatemiassa, opiskeli tekniikka Pariisissa ja pääsi 1907 Pietarin polyteknillisen instituutin koneenrakennusosastolle, mistä hän kuitenkin palasi Pariisiin 1907, mikä oli ilmailun kehityksen keskus.
[muokkaa] Ura
Hankittuaan 25-hevosvoimaisen Anzani-moottorin hän yritti Kiovassa rakentaa helikopteria. Moottori osoittautui liian pienitehoiseksi ja roottorin muotoilussa oli kehittämistä.
Sikorsky ryhtyi kehittämään kiinteäsiipisiä lentokoneita. Hänen ensimmäinen onnistunut lentokonemallinsa oli S-2 ja viides lentokone S-5 herätti kansallista huomiota ja sai FAIn lisenssin numero 64. Sikorskyn S-6A voitti Moskovan kansainvälisissä ilmailunäyttelyissä 1912 palkinnon. Sikorskysta tuli Baltian rautateiden vaunutehtaan lentokoneosaston päällikkö. Hän suunnitteli nelimoottorisen Grand-nimisen lentokoneen, mistä sai alkunsa Ilja Moromez-niminen pommikone. Venäjän vallankumous sai Sikorskyn muuttamaan Ranskaan, missä hänet palkattiin suunnittelemaan pommikone ympärysvalloille. Kone ei valmistunut ennen sodan loppumista.
Sikorsky siirtyi Yhdysvaltoihin luennoimaan ja 1923 perustettiin Sikorsky Aero Engineering Corp. Yhtiön ensimmäinen kokometallinen kuljetuskone oli S-29A, minkä sisältämistä ajatuksista muotoutuivat nopeat kokometalliset matkustajakoneet. Amfibiolentokoneesta S-38:sta tuli menestys. Pan America osti sen Latinalaisen Amerikan reiteille. Myös S-44 oli suuri menestys.
14. syyskuuta 1939 Sikorsky kehitti toimintakykyisen helikopterin VS-300, mistä tuli 1943 sarjavalmistuksen alettua R-4 -sotilashelikopteri.
