Lentoemäntä

Wikipedia

Lentoemäntä tarjoilukärryn kanssa

Lentoemäntä (eng. Flight attendant, Cabin attendant, Cabin crew member) on lentokoneessa työskentelevä nainen, joka palvelee matkustamossa ja vastaa matkustajien turvallisuudesta ja hyvinvoinnista lennon aikana. Hän kuuluu matkustamomiehistöön. Tehtävän miespuolinen vastine on stuertti.

Ensimmäiset lentoemännät palkkasi työhön britannialainen Daimler Airways vuonna 1922. Vuonna 1930 ensimmäinen naispuolinen lentoemäntä aloitti työnsä Boeing Air Transportilla. Alussa lentoemäntien työ sisälsi kaikkea mahdollista aina kenkien kiillottamisesta kärpästen lätkimiseen matkustamossa. Vuonna 1950 lentoyhtiöiden mainoksissa esiintyi lentoemäntiä ja 1960-luvulla lentoemännistä tuli seksisymboleja, joiden avulla myytiin lentolippuja.

Lentoemäntiä koulutetaan lentoyhtiön omilla kursseilla, joita järjestetään työvoiman tarpeen mukaan. Kurssit kestävät yleensä 6-8 viikkoa. Kurssin lisäksi tulevat työhönopastuslennot. Työ on yleensä epäsäännöllistä vuorotyötä. Lisäksi ammattiin kuuluvat erilaiset kertauskurssit.

Lentoemäntä voi hakeutua tietyn työkokemuksen jälkeen purseriksi eli matkustamon esimieheksi. Lentoemännän koulutuksen sisältöä säädellään yleiseurooppalaisessa JAR-OPS 1 -ilmailumääräyksessä.

Sisällysluettelo

1 Tyypilliset muodolliset vaatimukset uudelle lentoemännälle
2 Trivia
3 Lähteet
4 Aiheesta muualla

[muokkaa] Tyypilliset muodolliset vaatimukset uudelle lentoemännälle

koulutus vähintään ylioppilastutkinto tai vastaava
kokemusta asiakaspalvelusta
ikä 22–28 vuotta (Finnairilla ei yläikärajaa)
pituus 160–188 cm
hyvä näkö

Vaatimukset, varsinkin kielitaidosta, vaihtelevat lentoyhtiöittäin. Esimerkiksi Finnairilla vaaditaan hyvää suullista taitoa suomesta, ruotsista ja englannista. Muu kielitaito katsotaan eduksi. Suomessa lentoemäntäkursseja järjestävät Finnair, Blue1, Air Finland, Finncomm Airlines ja Ryanair.

[muokkaa] Trivia

Maailman vanhin lentoemäntä on Iris Peterson, joka edelleen 85-vuotiaana (synt. 1921) lentää United Airlinesin palveluksessa
Vesna Vulović, lentoemäntä Jugoslaviasta, selvisi hengissä melkein 10 kilometrin pudotuksesta, kun lentokone räjähti yläilmoissa vuonna 1972
Ensimmäinen lentoemäntä oli nimeltään Ellen Church, joka oli ammatiltaan sairaanhoitaja
Aluksi lentoyhtiöt vaativat lentoemäntien olevan sairaanhoitajia, mutta toisen maailmansodan aikaan tuosta vaatimuksesta luovuttiin. Lentoyhtiöillä on ollut, ja on yhä, myös monia muita vaatimuksia historian saatossa, kuten ikä-, paino- ja pituusrajoitukset. Useissa lentoyhtiöissä pituusrajoitus johtuu joidenkin lentokoneiden pienestä koosta. Naimisissa olo ja raskaus olivat aiemmin myös kiellettyjä asioita lentoemänniltä.
Maailman suurin lentoemäntien yhdistys on yhdysvaltalainen Association of Flight Attendants, johon kuuluu noin 50 000 jäsentä 22 eri lentoyhtiöstä Yhdysvalloista
Monet lentoemännät lähtivät lentoyhtiöistä syyskuun 11. päivän tapahtumien takia, koska pelkäsivät lentämistä
Lentoemäntiä ja stuertteja on Suomessa noin 2500, joista vain noin 10 % on stuertteja
Lentoemäntien palkka muodostuu peruspalkasta ja erilaisista lisistä. Lentoemännän peruspalkka on vajaa 1400 euroa kuukaudessa. 20 vuoden jälkeen palkka on noin 3000 euroa kuukaudessa. Kokonaispalkasta noin 40 prosenttia koostuu erilaisista lisistä.^[1]
Lentoemännät pääsevät eläkkeelle noin 58-vuotiaina
Suurin osa lentoemännistä ja stuerteista on suorittanut ylioppilastutkinnon ja iso osa myös korkeakoulututkinnon
Lentoemäntien ammattivaivoina ovat hartiakivut ja unettomuus.^[2]

[muokkaa] Lähteet

↑ Leena Seretin, Lentoemännät ja stuertit lisäävät ruutia edunvalvontaan 2. heinäkuuta 2002. Palkkatyöläinen. Luettu 1.2.2007. suomi
↑ Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry, Hartiakivut ja unettomuus ammattivaivoina 12. kesäkuuta 2006. www.slsy.info. Luettu 1.2.2007. suomi