M/S Alandia

Wikipedia

M/S Alandia oli Eckerö Linjenin käytössä oleva laiva. Alus rakennettiin vuonna 1972. Suomessa se viimeeksi liikennöi reitillä Eckerö–Grisslehamn. Valmistuttuaan nimellä M/S Diana alus oli Viking Linen ruotsalaisen osakasvarustamon – järjestyksessään toinen ns. ”Papenburgin sisaruksiin” kuuluva alus. Aluksen valmistusnumero oli 566. Ennen Dianaa myös Viking Linen toinen suomalaisvarustamo eli Rederi AB Sally oli saanut vuonna 1970 samaan sarjaan kuuluvan Viking 1 aluksensa. Näin ollen Diana oli jo kolmas, saksalaisen telakan, Jos. L. Meyerin lähes samoin piirustuksin ja tilauserittelyin valmistettu autolautta.

[muokkaa] Tekniset tiedot

Rakennettu: 1972
Rakentaja: L. Meyer, Papenburg-Ems, Saksa
Pituus: 108,7 m
Leveys: 17,2 m
Nopeus: 18,5 solmua
Matkustajakapatiseetti: 1200 henkeä, 74 hyttiä ja 170 vuodepaikkaa
Rahtitilat :265 henkilöautoa tai 26 rekkaa, 440 pituusmetriä

[muokkaa] Muutoshistoria

Leveys: 18,9 m
Matkustajakapasiteetti: 1320 henkeä
Rahtitilat: 220 henkilöautoa

Voimanlähteinä Dianalla oli valmistuessaan 2 kpl 12-sylinteristä Deutz -dieselmoottoria, jotka tuottivat n. 8 000 hv:n (5 882 kW) tehon. Aluksen matkanopeus oli 18,5 solmua (noin 34,2 km/h).

[muokkaa] Historia

Diana valmistui 1972, ja se asetettiin Naantali–Maarianhamina–Kapellskär -reitille. Tämän jälkeen sitä käytettiin mm. Turku–Maarianhamina–Tukholma -reitillä. Myöhemmin se palveli vielä kummallakin edellä mainituista reiteistä. Diana palveli Viking Lineä aina vuoteen 1978 asti, jonka jälkeen se siirtyi Oy Vaasa-Umeå:n omistukseen ja asetettiin Vaasanlaivojen liikenteeseen.

Vuosien varrella alus on kokenut joitakin teknisiä, sekä sisustuksellisia uudistuksia ja ulkoisesti niistä ehkä selvimmin on havaittavissa peräsponsorien rakentaminen vuonna 2001.