Purjealus

Wikipedia

Purjealus on alus, joka kulkee vedessä tuulen voiman vaikuttaessa sen purjeisiin. Purjeet levitetään aluksen takilaan puomien, raakapuiden ja harusköysien varaan. Meriteiden säännöissä purjealus tarkoittaa jokaista purjehtivaa alusta edellyttäen, ettei kuljetuskoneistoa, jos sellainen on asennettu alukseen, käytetä. ^[1]

Purjealukset luokitellaan eri tyyppeihin etupäässä takiloinin perustella, mutta myös käyttötarkoituksen ja rungon muodon perusteella.

Suuria purjealuksia voidaan kutsua purjelaivoiksi ja pieniä vastaavasti purjeveneiksi. Mitään täsmällistä kokorajaa näiden nimitysten välillä ei ole.

Täysitakiloidulla purjelaivalla tarkoitetaan alusta, jossa on vähintään kolme mastoa ja jonka kaikki mastot on varustettu raakapurjeilla (vrt. enWiki: Full rigged ship). Täystakiloidussa aluksessa voi olla lisäksi haruspurjeita ja takimmaisessa mastossa raakapurjeiden lisäksi kahvelipurje. Suomessa täystakiloituja purjealuksia ei ole liikenteessä yhtään ja museolaivoistakin ainoastaan Suomen Joutsen on täystakiloitu. Museolaiva Sigyn on kolmimastoinen parkki. Alus oli viimeiset kauppalaivavuotensa ja ensimmäiset museolaivavuotensa takiloituna kuunarilaivaksi mutta on nyttemmin taas takiloitu alkuperäiseen asuunsa parkiksi.

Tällä hetkellä Suomen suurin liikenteessä oleva purjelaiva on Reilun Kaupan rahtipurjelaiva Estelle, joka on alun perin vuonna 1922 Saksassa rakennettu 53 metrinen, rautarunkoinen, takilaltaan kolmimastoinen bermudakuunari.

Sisällysluettelo 1 Purjealusten tyyppejä 1.1 Takilatyypin mukaan jaoteltuna 1.2 Runkomallin mukaan jaoteltuja 1.3 Muita nimitysperusteita 2 Katso myös 3 Lähteet

[muokkaa] Purjealusten tyyppejä

[muokkaa] Takilatyypin mukaan jaoteltuna

• Täystakiloitu, vähintään kolmimastoinen alus jonka kaikissa mastoissa on raakapurjeet
• Parkki, vähintään kolmimastoinen alus jonka takimmaisessa (mesaanimastossa) on pitkittäispurjeet ja muissa mastoissa raakapurjeet.
• Kuunarilaiva eli barkentiini; vähintään kolmimastoinen alus jonka etummaisessa mastossa on raakapurjeet ja muissa mastoissa pitkittäispurjeet. Useampimastoisissa kuunarilaivoissa saattoi olla osassa taempia mastoja lisäksi raakahuippupurjeita. Kuunarilaiva on suomalainen nimitys jota on käytetty mm. 1900-luvun alun merimiestaidon oppikirjassa.
• Priki; kaksimastoinen, molemmissa mastoissa raakapurjeet.
• Prikantiini; kaksimastoinen, taemmassa mastoissa pitkittäispurjeet ja etummaisessa mastoissa raakapurjeet.
• Kuunari; vähintään kaksimastoinen pitkittäistakiloitu alus, etumainen masto lyhyempi tai enintään yhtä pitkä kuin taemmat mastot.
• Ketsi; kaksimastoinen, isomasto etummaisena mastona, mesaanimasto peräsimen etupuolella
• Jooli; kaksimastoinen, mesaanimasto peräsimen takapuolella.
• Kutteri; yksimastoinen, kaksi tai useampia haruspurjeita maston etupuolella.
• Sluuppi; yksimastoinen, vain yksi haruspurje maston etupuolella.

[muokkaa] Runkomallin mukaan jaoteltuja

• Yksirunkoinen purjealus
• Katamaraani
• Proa
• Trimaraani

[muokkaa] Muita nimitysperusteita

• Fregatti, täystakiloitu
• Flöitti
• Kaljaasi
• Kaljuutti
• Klipperi
• Koggi, erittäin nopea
• Korvetti, kuin fregatti mutta kooltaan pienempi
• Kreijari
• Jaala
• Jahti, nopea, yksimastoinen purjealus
• Soima, kuin jahti mutta vähän isompi

[muokkaa] Katso myös

• luokka:purjelaivat
• Kuunari Helena
• Kaljaasi Olga
• Purjehdus
• luokka:Purjealuksen_rakenne
• Purje
• Takila
• termejä FE83:n wikissä

[muokkaa] Lähteet

1. ↑ FINLEX: Asetus kansainvälisistä säännöistä yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä 30/1977

• Laivatyyppien nimitysperusteita (Suomen meriarkeologisen seura ry)

Tämä laivoihin ja muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.