Telaketju
Wikipedia
Telaketjut ovat suuria ketjuja joita käytetään panssarivaunuissa, maansiirtoajoneuvoissa sekä joissakin maastoajoneuvoissa. Telaketjut jakavat ajoneuvon massan suuremmalle alalle, jonka ansiosta se ei juutu niin herkästi kiinni kuin pyörillä varustetut ajoneuvot.
Telaketjut kehitti Benjamin Holt vuonna 1904 (läpimurto 24. marraskuuta). Benjamin Holt johti myöhemmin Caterpillar Tractor Companyksi nimettyä yritystä. Ominaisuuksiensa ansiosta telaketjut mullistivat raskaat maansiirtoajoneuvot ja sodankäynnin.
Telaketju on rakennettu erillisistä teloista jotka muodostavat yhdessä suljetun ketjun. Telat ovat yleensä leveitä ja raskaita metallista tehtyjä levyjä. Teloissa voi olla kuminen vaimennin, joka säästää teiden pintaa ja pehmentää ajoa sekä vähentää meteliä. Teloissa on sarana, joka mahdollistaa niiden liikkumisen suhteessa viereisiin teloihin. Tämän ansiosta telaketjut ovat joustavia ja mahdollistavat niiden asentamisen pyörien ympärille. Telojen liittämiseen toisiinsa on monta eri ratkaisua.
Telaketjuja liikuttaa ajopyörä tai vetopyörä, joka on yhteydessä moottoriin. Ajopyörässä on piikkejä kuten hammaspyörässä. Piikit menevät lomittain telaketjussa olevien aukkojen kanssa ja vetävät sitä ajopyörän pyöriessä. Vetopyörä on sijoitettu yleensä telaketjun etunurkkaan, takanurkkakin voi olla käytössä, jos moottori on takana. Alhaalla telaketjua pitävät paikallaan telapyörät, jotka on jousitettu. Jousitukseen on useita ratkaisuja. Telapyörät kantavat varsinaisesti ajuneuvon painon. Telaketjun yläreunassa on pienempiä pyöriä, ylätelarullia, jotka pitävät telan yläosaa paikallaan. Niitä ei välttämättä tarvita, jos telapyörät ovat riittävän isot. Poikkeuksena tästä järjestelystä on mm. ns. Christie-jousitus, jossa telapyörät ovat vetävät ja ajoneuvolla voi ajaa tiellä ilman telaketjuja.
Telaketjujen hyviä puolia on niiden liikkuvuus huonolla alustalla. Ne voivat ylittää aukkoja maassa tai paikkoja joissa kumipyörät puhkeaisivat. Toisekseen ne jakavat ajoneuvon massan suuremmalle alalle. Tämä on tärkää ajettaessa pehmeässä hiekassa tai mudassa. Huonoja puolia on heikentynyt nopeus, meteli ja telaston aiheuttamat vahingot teille.
