Toyota Supra
Wikipedia
 |
|
| Toyota Celica Supra MA4x | |
|---|---|
| Valmistaja: | Toyota |
| Valmistusvuodet: | 1979–1981 |
| Luokka: | Urheiluauto |
| Korityylit: | Liftback |
| Edeltäjät: | - |
| Kilpailijat: | Nissan 280ZX |
 |
|
| Toyota Celica Supra A60 | |
| Valmistaja: | Toyota |
| Valmistusvuodet: | 1982–1985 |
| Luokka: | Urheiluauto |
| Korityylit: | Coupé |
| Kilpailijat: | |
 |
|
| Toyota Supra A7x | |
| Valmistaja: | Toyota |
| Valmistusvuodet: | 1986–1992 |
| Luokka: | Urheiluauto |
| Korityylit: | Coupé |
| Kilpailijat: | Nissan 300ZX |
 |
|
| Toyota Supra Mk.IV | |
| Valmistaja: | Toyota |
| Valmistusvuodet: | 1993–1999 |
| Luokka: | Urheiluauto |
| Korityylit: | Coupé |
| Kilpailijat: | Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Chevrolet Camaro |
Toyota Celica Supra on Toyota Motor Companyn valmistama urheiluauto. Sen valmistus aloitettiin vuonna 1979. Toyota Supra on rakennettu Toyota Celican pohjalta. Vuodesta 1986 alkaen kolmannen sukupolven Suprasta tuli oma mallinsa ja Toyota lopetti Celica-liitteen käyttämisen Toyota Supran nimessä.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Celica Supra (MA45 / MA46 / MA47) (1979–1981)
Ensimmäisen sukupolven Supra tuli myyntiin vuonna 1979. Muotoilu muistutti hyvin paljon Toyota Celican liftback-versiota, mutta Supra oli sekä pidempi että leveämpi, myös moottori oli isompi kuin Celicassa.
Supran 2,6-litrainen rivi 6 moottori oli ensimmäinen Toyotan moottori, jossa oli elektroninen polttoaineensuihkutus. Supra oli saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, siinä oli joka renkaassa erillisjousitus ja levyjarru. Vuonna 1981 Supra sai isomman 2,8-litraisen moottorin ja päivitetyn automaattivaihteiston, samana vuonna saataville tuli myös Sport Suspension -paketti.
Lisävarusteena Supraan oli saatavana nahkapenkit ja automaattinen ilmastointi.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1988 cc) (M-EU)
- 2.0 (1988 cc) (M-TEU)
- 2.6 (2563 cc) (4M-E)
- 2.8 (2759 cc) (5M-E) -
[muokkaa] Supra (A60) (1982–1985)
Toisen sukupolven Suprasta oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2,8-litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.
Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1988 cc) (M-TEU)
- 2.0 (1988 cc) (M-TE)
- 2.0 (1988 cc) (1G-EU)
- 2.0 (1988 cc) (1G-GEU)
- 2.8 (2759 cc) (5M-E)
- 2.8 (2759 cc) (5M-GE) - 145 hp (1982), 150 hp (1983), 160 hp (1984)
[muokkaa] Supra (A70 / A71) (1986–1992)
Kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0-litraisen DOHC:n, sekä ABS-jarrut. Vuonna 1987 myös turboahdettu malli tuli myyntiin ollen ensimmäinen Toyotan malli, jossa oli sekä turboahdin että ABS. Heti alusta alkaen saatavana oli myös Targa-malli, josta saatiin katto irrotettua.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1998 cc) (1G-GE) (vain japanissa)
- 2.0 TwinTurbo (1998 cc) (1G-GTE) - 210 hp (vain Japanissa)
- 2.5 GT TwinTurbo (2481 cc) (1JZ-GTE) - 280 hp (vain Japanissa)
- 3.0 (2954 cc) (7M-GE) - 204 hp
- 3.0 Turbo (2954 cc) (7M-GTE) - 238 hp
[muokkaa] Supra Mk.IV (1993–1999)
Neljännen – ja viimeisen sukupolven Supra oli huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se oli saatavana edeltäjänsä tavoin sekä tuplaturbon kanssa että ilman. Auton kori oli nyt suunniteltu mahdollisimman kevyeksi ja siinä on käytetty jonkun verran hiilikuitua. TwinTurbo-versiossa oli saatavana lisävarusteena spoileri.
Viimeisen sukupolven Supra on yksi tehokkaimmista Toyotan valmistamista autoista.
Moottorivaihtoehdot:
- 3.0 (2997 cc) (2JZ-GE) - 220 hp, 285 Nm
- 3.0 TwinTurbo (2997 cc) (2JZ-GTE) - 320 hp, 427 Nm
[muokkaa] Supra Mk.V (2007–)
Toyota on tuomassa vuonna 2007 markkinoille uuden Supra-nimellä varustetun auton, joka perustuu Lexus IS:ään. Moottorivaihtoehtoina tulee olemaan tuplaturboahdettu 350 hevosvoimaa tuottava V6 ja 450 hevosvoimaa tuottava V8. Supra tulee olemaan Toyotan malliston uusi lippulaiva.
Vuonna 2006 Toyota julkaisi Supran mahdollisia konsepteja, jotka muistuttavat hyvin paljon aiemmin julkaistua Lexus IF-A -konseptia.
