Audi R8 (voiture de course)
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L'Audi R8 est une voiture de compétition faisant partie de la catégorie LMP900 (devenue LMP1) des épreuves d'endurance, telles que les 24 heures du Mans, l'ALMS ou encore la série LMS. Ce prototype a été conçu et développé par Audi Sport, avec le soutien du constructeur italien Dallara, qui s'est occupé de la fabrication de la coque carbone.
La voiture est dotée d'un moteur 3,6 litre V8 turbocompressé utilisant la technologie FSI (injection directe essence) produisant près de 600 chevaux.
Elle fut basée sur le prototype R8R, qui a couru en 1999 aux 24h du Mans. La R8 a gagné 5 fois sur le circuit de la Sarthe entre 2000 et 2005, étant seulement battue en 2003 par la Bentley EXP Speed 8 (développée à partir de l'Audi R8C de 1999)
Une série unique, l'Audi R8 "Crocodile" a couru sur le circuit d'Adélaïde en 2000. Un modèle miniature existe aussi, chez Maisto, sorti en avril 2001.
Elle sera remplacée par l'Audi R10 à moteur turbodiesel V12 TDI pour les 24 heures du Mans 2006.
[modifier] Palmarès
- 2000 : Vainqueur du Championnat ALMS (Frank Biela / Tom Kristensen / Emanuele Pirro), Vainqueur des 24h du Mans (Frank Biela / Tom Kristensen / Emanuele Pirro)
- 2001 : Vainqueur du Championnat ALMS (Frank Biela / Emanuele Pirro) , Vainqueur des 24h du Mans (Frank Biela / Tom Kristensen / Emanuele Pirro)
- 2002 : Vainqueur du Championnat ALMS (Rinaldo Capello / Tom Kristensen), Vainqueur des 24h du Mans (Frank Biela / Tom Kristensen / Emanuele Pirro)
- 2003 : Vainqueur du Championnat ALMS (Johnny Herbert / J.J. Lehto), 3ème des 24h du Mans (J.J. Lehto / Emanuele Pirro / Stefan Johansson)
- 2004 : Vainqueur 1 000 km de Monza et des 1 000 km de Spa (Jamie Davies / Johnny Herbert), Vainqueur des 24h du Mans (Seiji Ara / Rinaldo Capello / Tom Kristensen), vainqueur des 1 000 km du Nurburgring et de Silverstone (Pierre Kaffer / Allan Mac Nish)
- 2005 : Vainqueur des 24h du Mans (J.J. Lehto / Marco Werner / Tom Kristensen) et des 1 000 km de Silverstone (Allan Mac Nish / Stéphane Ortelli)
