Bus LIN
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Le bus LIN (Local Interconnect Network) est un bus système série utilisé dans les véhicules automobiles récents. Les spécifications du bus LIN sont établies par le consortium LIN. La première version a été réalisée en 1999. Les spécifications ont depuis evolué pour maintenant en arriver à la version 2.0.
Le bus LIN est un bus relativement lent et petit, mais son coût est faible, notamment si on le compare à d'autres bus utilisés dans l'automobile, les bus CAN, FlexRay ou MOST. Il peut être utilisé comme un sous-réseau du bus CAN pour gérer des capteurs ou des micro actionneurs.
Le bus LIN est composé d'un maitre et de plusieurs esclaves (jusqu'à 64).
