Chuo Main
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La ligne Chuo Main Line (中央本線 - Chūō-honsen), dites Chuo par la plupart du monde, est une ligne principale du JR Est. Cette ligne relie Tōkyō et Nagoya, mais c'est la plus lente connection du rail entre ces deux villes.
La section entre Iidabashi et Nakano était le premier train électrique au Japon. La plus vielle section est la partie entre Nakano et Tokyo qui date de 1889.
Sommaire |
[modifier] Stations
[modifier] Tokyo-Mitaka
- Station Tokyo (東京)
- Kanda (神田)
- Ochanomizu (御茶ノ水) Chuo-Sobu à Chiba, Tōkyō Métro Marunouchi, Tōkyō Métro Chiyoda (Shin-Ochanomizu Station)
- Suidobashi (水道橋) Toei Mita
- Iidabashi (飯田橋) Tōkyō Métro Namboku, Tōkyō Métro Tozai, Tōkyō Métro Yurakucho, Toei Ōedo
- Ichigaya (市ヶ谷) Tōkyō Métro Namboku, Tōkyō Métro Yurakucho, Toei Shinjuku
- Yotsuya (四ツ谷) Tōkyō Métro Marunouchi, Tōkyō Métro Namboku
- Shinanomachi (信濃町)
- Sendagaya (千駄ヶ谷) Toei Ōedo (Kokuritsu-kyogijo)
- Yoyogi (代々木) Yamanote, Toei Ōedo
- Shinjuku (新宿) Yamanote, Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Odakyu Odawara, Keio, Tōkyō Métro Marunouchi, Toei Shinjuku, Toei Ōedo
- Okubo (大久保)
- Higashi-Nakano](東中野) Toei Ōedo
- Nakano (中野) Tōkyō Métro Tozai
- Koenji (高円寺)
- Asagaya (阿佐ヶ谷)
- Ogikubo (荻窪) Tōkyō Métro Marunouchi
- Nishi-Ogikubo (西荻窪)
- Kichijoji (吉祥寺) Keio Inokashira
- Mitaka (三鷹) (Tōkyō Métro Tozai
[modifier] Mitaka-Takao
- Mitaka (三鷹) (Tōkyō Métro Tozai
- Musashi-Sakai (武蔵境)
- Higashi-Koganei (東小金井)
- Musashi-Koganei (武蔵小金井)
- Kokubunji (国分寺)
- Nishi-Kokubunji (西国分寺)
- Kunitachi (国立)
- Tachikawa (立川)
- Hino (日野)
- Toyoda (豊田)
- Hachioji (八王子)
- Nishi-Hachioji (西八王子)
- Takao (高尾)
[modifier] Takao-Kofu
[modifier] Kofu - Shiojiri
[modifier] Shiojiri - Nakatsugawa
[modifier] Nakatsugawa - Nagoya
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