Classe King George V
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| King George V | |
 Le HMS Audacious |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Royal Navy  |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Navire de ligne |
| Déplacement : | 23 400 t standard |
| Propulsion : | 18 chaudières Yarrow ou Babcock & Wilcox, 4 turbines Parsons, 4 hélices |
| Puissance : | 27 000 cv |
| Vitesse : | 21 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage : | ceinture 203 à 305 mm, barbettes de 76,2 à 260 mm, tourelle 280 mm, pont de 26 à 102 mm |
| Armement : | 5 tourelles de 2 canons de 343 mm MKVmm, 16 canons de 102 mm, 4 canons de 3 livres, 3 tubes lance-torpille submergés de 533 mm |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 869 hommes |
Les quatre navires de la classe King Georges V, furent des navires de ligne britanniques construits juste avant la Première Guerre mondiale.
[modifier] Description
Construit juste après les navires de la classe Orion (marine britannique, 1912), ils en dérivaient étroitement, leur déplacement était légèrement supérieur, à ces derneirs, ils utilisaient les mêmes canons de 343 mm de type Mark V, mais tiraient des obus plus lourds de 1400 livres, contre 1250. Leur artillerie secondaire, avait aussi été repensée, pour mieux protéger le secteur avant contre l'attaque de navires torpilleurs. Le blindage avait été revu, ainsi que la protection sous-marine, bien que cela ne sauva pas le HMS Audacious quand il toucha une mine.
Autres améliorations, la révision des mâts et superstructures, et des machines conçues pour donner un nœud de plus que les Orions, ce qui dans la pratique, ne leur servit qu'a garder plus facilement la place dans la formation. Ils furent assez fraichement accueillis par l'opinion publique et la presse britannique, qui attendaient plutôt une version très améliorée des Orions, en particulier une artillerie secondaire, dotée de 152 millimètres, qui ne fut adoptée qu'avec les Iron Duke suivants, ils furent néanmoins de bons navires, appréciés lors de leur vie opérationnelle.
[modifier] Navires de la classe
| classe Iron Duke | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nom | chantier naval | mise en chantier | Lancement | mise en service | fin |
| HMS King George V | Portsmouth dockyard | janvier 1911 | - | octobre 1912 | vendu à la démolition en décembre 1926 |
| HMS Centurion | Portsmouth dockyard | janvier 1911 | - | février 1913 | utilisé comme brise-lame Mulbery en 1944 |
| HMS Audacious | Cammell Laird | mars 1911 | - | août 1913 | coule le 27 octobre 1914, après avoir touché une mine. |
| HMS Ajax | Scott | février 1911 | - | mai 1913 | Démoli en 1926 |
[modifier] Carrières
- HMS King George V
- HMS Centurion
- HMS Audacious
- HMS Ajax
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