Emirates

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Emirates (code AITA : EK, code OACI : UAE) est la principale compagnie aérienne des Émirats arabes unis.

En arabe : الإمارات

Fondée en mai 1985 par le gouvernement de l’émirat de Dubaï, la compagnie dessert 85 destinations sur les cinq continents. Elle appartient au Emirates Group. Son hub est l’aéroport international de Dubaï (IATA : DXB). Le cap des 14 millions de voyageurs a été franchi en 2006. L’activité cargo est l’apanage d’Emirates SkyCargo.

[modifier] Flotte

Civile :

- Airbus A330-200 (29 avions )
- Airbus A340-300 (8 avions )
- Airbus A340-500 (10 avions )
- Boeing B777-200 (3 avions )
- Boeing B777-200ER (6 avions )
- boeing B777-300 (12 avions )
- Boeing B777-300ER (23 avions )

Cargo :

- Boeing B747-200F (1 avions loués auprès d’Atlas Air )
- Boeing B747-400F (5 avions loué auprès d'Atlas Air )
- Airbus A310-300F (4 avions )
- boeing 777 cargo (8 livraison prévu 2008 )
- boeing 747-8 cargo (10 livraison prévu 2010 )

Historique :

- Airbus A300B4-103 (1 avion)
- Airbus A300B4-203 (1 avion)
- Airbus A300B4-605R (6 avions)
- Airbus A300C4-620 (1 avion)
- Airbus A310-304 (3 avions)
- Boeing B727-264 (3 avions)
- Boeing B727-2K5 (1 avion)
- Boeing B737-340 (1 avion)
- Dassault Falcon 20F (1 avion)

[modifier] En commande

C’est le plus grand acheteur d’Airbus A380 avec 43 exemplaires commandés à ce jour.

- Airbus A340-600HGW (18 avions commande annulé )
- Airbus A380-800 (43 + 2 location ILFC livraison AOUT 2008 )
- Boeing B777-300ER (36 en commande dont 19 inclus en leasing avec

GECAS livraison en cours )****

- Boeing B777-200LR (10 avions livraison fin 2007 )*****
- Boeing 777F (8 avions en commande livraison 2008 )*****
- boeing 748F (10 avions en commande livraison 2010 )

- - - - Dubai air show 2005 commande 42 777 (24 777-300ER , 8 777-200LR , 10 777 cargo )

La compagnie a converti l’option pour deux A380 Freighter en version passager. Les A380F devraient être livrés en 2009 , a commander 10 boeing 747-8F (cargo ) lors de Farnborough 2006

Le 11 novembre 2006 emirates a confirmé l'annulation de 18 A340 600HGW ,suivant les déclaration de tim clark ( président d'Emirates ) sa compagnie considère l'appareil comme obselète et trop gourmand en kérosène du fait des ses quatre réacteurs ..

envisage de commander 100 A350XWB ou le boeing 787 , intéréssé par le 747-8I version passagers