Falcon 10
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Le Falcon 10 est un biréacteur d'affaires construit par Dassault Aviation.
Étudié en 1969, il succéda au Mystère 20 avec des dimensions réduites mais une distance franchissable accrue qui se voulait proche de 3000 km. Dès avant le premier vol du 1er septembre 1970, Pan Am en commanda 40 et une filiale de Lufthansa, 15.
Les essais initiaux furent endeuillés par la perte de deux pilotes d'essai lors de la rupture en vol d'un prototype le 31 octobre 1972 au dessus de Romorantin. Ce fut le seul accident lors de la mise au point de toute la série des Falcon.
La certification a lieu en 1973 et le Falcon 10 est alors le plus rapide des avions d'affaires : il est surnommé le «Corporate bullet» par les pilotes.
Le Falcon 100 en est l'évolution de mêmes caractéristiques présentée en 1977.
La production débuta en 1971 et s'est terminée en 1991 par l'avion n°226.
[modifier] Caractéristiques
- nombre de passagers : 4
- distance franchissable : 2855 km (1540 nm)
- vitesse de croisère max : Mach 0.84
- envergure : 13,80 m
- longueur : 13,86 m
- hauteur : 4,61 m
- surface alaire : 24,10 m²
- moteurs : 2 x Garrett TFE731-2-1C
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