Fastech 360
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Le Fastech 360 est une rame prototype japonaise pour la prochaine série de Shinkansen (bullet train). Son nom est la contraction de Fast (rapide) et de Technology. Malgré une vitesse de pointe de 405 km/h pendant les essais, sa vitesse de croisière sera fixée à 360 km/h pour plus de sécurité. Les trains de série devraient être mis en service en 2011 par East Japan Railway Company.
Il existe deux prototypes :
- Fastech 360 S (Type E954)
Ne circulera que sur les lignes du Shinkansen, les essais ont commencés en juin 2005 avec des rames de 8 voitures sur la ligne Tohoku Shinkansen.
- Fastech 360 Z (Type E955)
Circulera sur les lignes Shinkansen et "Zairaisen" (mini-Shinkansen), les essais devraient débuter en 2006 avec des rames de 6 voitures.
« Les essais permettront de tester la faisabilité de plusieurs technologies notamment dans le domaine de la sécurité, de la réduction du bruit et des secousses du train. Rouler le plus vite n'est pas le seul but », a expliqué un porte-parole de la compagnie ferroviaire.
Le « Fastech 360S » est notamment équipé d'un système unique au monde de freinage d'urgence, qui augmente la résistance du train aux frottements de l'air selon le principe du parachute, et qui se déclenchera automatiquement en cas de tremblements de terre, très fréquents au Japon.
