Ferrage (cheval)
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Tout d'abord, le maréchal déferre a l'aide de la mailloche, du derivoir et de la tricoise a deferrer ( moins coupante que la tricoise normale avec une ouverture plus large). il redresse les rivets puis saisi le fer dans le bec de la tricoise et d'un mouvement de levier le decolle du pied en prenant soin de ne pas abimer la corne.
Ensuite vient le parage: à l'aide de la reinette, du rogne pied et mailloche, de la rape et de la pince a parer il coupe le surplus de corne (qui n'a pas été eliminé par l'usure du fait du fer). Toute la difficulté du metier réside dans le parage qui conditionne la reussite du ferrage. La régle est de trouver la bonne reunion de la sole et de la ligne blanche. En effet si le pied n'est pas "paré d'aplomb" ( pas "droit" par rapport a la conformation du cheval) meme des fers bien ajustés vont contraindre la locomotion de ce dernier. Généralement la pince à parer s'utilise pour le plus gros de ce qu'il y a à parer, puis ensuite la reinette nettoie la sole et la fourchette, le rogne pied permet d'avoir une surface bien plane. la rape s'utilise en finition, sauf pour le parage de la paroi (la partie verticale du pied) qui est primordiale.
Il est temps de choisir la taille de fer adaptée, ainsi que son modéle. Les tailles les plus courantes sont du 0 du 1 et 2, mais on trouve du 6x0 ( le plus petit, pour poneys) au 8 (chevaux de trait, quasiment 30 cm de diametre). Le maréchal les mets ensuite a chauffer afin de les travailler facilement.
Pour ajuster les fers, le maréchal réalise tout d'abord une "encoche" sur les anterieur dans la partie du sabot que l'on nome la pince ( devant, et dans l'alignement de la fourchette) ou viendra se loger le pinçon ( sauf si le fer choisi en comporte deux sur les cotes ou meme parfois aucun) a l'aide de rogne pied et mailloche, ou parfois a la pince a parer. En meme temps il memorise la forme du pied ( la tournure) afin de la reproduire le plus fidelement possible sur ses fers mécaniques chauds, à l'aide du marteau de forge, des tenailles et de l'enclume. Il realise alors la "tournure" ( la forme adapté au pied) l'ajusture ( généralement sur les antérieurs permet que la sole ne soit pas comprimée sur le fer) qui consiste a faire un chanfrein sur la rive interne du fer , en pince, sur la face supérieure du pied ( en contact avec la sole). Il pratique aussi un "relevé de pince" qui comme son nom l'indique releve la pince du fer pour facilité le depart du pied ( un peu comme sur nos chaussures, ou généralement l'avant se redresse légérement).
Une fois qu'il a réalisé sa tournure, le maréchal doit 'poser à chaud'. Pour cela il se muni d'une rape, du fer en question tenu par les tenailles, et d'un compas, ou d'un outil dont les bras sont pointues afin de pouvoir appliquer le fer sur le pied. pour cela il positionne les extremites du compas ou de l'outil dans les deux "deuxiemes" étampures ( trous) du fers, afin de pouvoir le poser sur le pied sans etre géné. on dit qu'il "brule" ou "pose à chaud".Il prend bien soin de positionner le fer dans le sens de la fourchette c'est à dire dans l'axe du pied. il doit alors rapidement analyser ce qu'il voit pour savoir si le fer pose bien uniformément sur le pied, si sa tournure correspond au pied. Il observe aussi la position des étampures ( les trous laissent de petits endroits non brulés) afin de savoir si les clous rentreront bien dans la ligne blanche et pas dans la paroi ( trop fragile) ni trop vers l'interieur ( risque de piquer et blesser le cheval). Le maréchal retourne à l'enclume pour rectifier la tournure, jusqu'a satisfaction, ou il peut alors le mettre dans l'eau pour le refroidir.
C'est le moment du brochage. Le maréchal choisit des clous adaptés à la taille du fer et à la nature du pied (il peut choisir une taille plus "fine" pour un cheval dont les pieds sont fragiles par exemple) et il va brocher le fer à l'aide du brochoir en ayant pris soin de râper légerement les talons afin de ne pas les empêcher de "s'ouvrir" lors de l'amorti du pied. les clous doivent ressortir sur une meme ligne dans la mesure du possible, ni trop haut ( ils risquent de comprimer le pied), ni trop bas ( risque d'arrachage).
Il reste maintenant à river les fers. Pour cette étape, on se muni des tricoises, du dégorgoir, d'une mailloche et d'une râpe, ou parfois d'une pince à river américaine ( aussi appelée pince croco). Tout d'abord on coupe les pointes de clous, puis on pratique une encore en dessous avec le dégorgoir. on matte ensuite le clou avec la mailloche en maintenant le talon de la tricoise pres de la pointe du clou coupée, afin qu'au fur et à mesure des coups de marteaux le bout du clou se recourbe légerement. ensuite, en maintenant les tricoises au niveau de la tête du clous ( sous le fer) pour éviter qu'il ne redescende, on rabat les bouts des clous dans l'encoche péalablement réalisée. Un bon rivet doit etre solide et également ne pas se sentir lorsque l'on passe le doigt dessus. La pince américaine pince le clou entre la tete et le bout coupé et on le recourbe en refermant la pince. On termine ensuite en rapant conscienscieusement le sabot pour ne laisser aucun élement abrasif en évitant de raper les rivets ( cela les affaiblit)
le cheval est alors ferré de neuf pour une durée de 6 a 9 semaines.
