Ford Vedette
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| Ford Vedette | |
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| Constructeur : | Ford SAF |
| Production : | de 1948 à 1953 |
| Classe : | familiale |
| Style de carrosserie : | 4 portes 4 portes découvrable coupé 2 portes cabriolet 2 portes |
| Moteur : | Essence V8 2 158/3900 cm³ 62/95 CV |
| Longueur : | 4 484/4 750 mm |
| Largeur : | 1 720 mm |
| Hauteur : | 1 530 mm |
| Poids : | 1 180 kg |
| Direction : | Gemmer vis globique |
| Freins : | Hydrauliques à tambours sur les 4 roues sans assistance |
| Prédécesseur : | Matford |
| Successeurs: | Simca Vedette |
La Ford Vedette est une limousine à six glaces latérales présentée par la filiale Ford France SAF en 1948.
Ce fut en fait le premier modèle de Ford SAF, qui succédait aux Matford d'avant guerre. Équipée d'un moteur V8 et basée sur une étude de voiture légère Ford USA non retenue pour le marché américain, elle fut d'abord une limousine à deux volumes comme les Mercury américaines de l'époque et disponible en 1950. Ce fut une des premières voitures en Europe à proposer la suspension avant à roues indépendantes de type triangulé. Une autre originalité était les portes arrières ouvrant vers l'avant.
Assez cossue, elle fut remaniée fin 1952 pour être présentée avec coffre en trois volumes et parebrise à pliure.
Simultanément en 1952, un coupé et un cabriolet ainsi qu'une option boîte automatique Cotal étaient présentés. En 1954, la FORD SAF lança aussi la Ford Comète, un coupé de luxe, la Monte Carlo de 3,9 litres de cylindrée et une Vedette haut de gamme, la Vendôme qui bénéficiait du même gros moteur V8 de 3923 cm³. À l'opposé, un modèle 5 portes utilitaire dépouillé fut proposé sous le nom d'Abeille.
L'absorption de Ford SAF par Simca en 1954 fit que le nouveau modèle s'appela Simca Vedette série Versailles.
