IRT Lexington Avenue Line
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La Lexington Avenue Line (parfois appelée La Lex, la 4-5-6 ou la IRT East Side Line) est l’une des principales lignes de la Division A du métro de New York. De nombreuses voies qui la composent furent construites au début du siècle, en 1904. Cette ligne fait partie des plus fréquentées, étant la seule ligne de Manhattan qui desserve directement l’Upper East Side et East Midtown (centre de Manhattan). La Second Avenue Line, encore en projet vise justement à réduire le débit de la Lexington Avenue Line.
De nombreuses stations de cette ligne ont été abandonnées. Quand les quais ont été alongés pour accueillir jusqu’à 10 wagons, de nouvelles entrées pour les stations ont été construites, rendant d’anciennes stations inutiles. A l’instar d’autres lignes de la Divisions A, la Lexington Avenue Line propose plusieurs métros qui desservent le même parcours, mais avec des services différents.
La ligne 4 (ligne express) part de Woodlawn, dans le Bronx, puis rejoint News Lots Avenue, tout comme les lignes 2 et 3. La ligne 4 transite par Manhattan et la Lexington Avenue ainsi que par Union Square.
La ligne 5 (ligne locale) part quant à elle de Nereid Avenue-238th Street dans le Bronx, et rejoint News Lots Avenue dans le Queens, ou Brooklyn College (aux heures de pointe). La ligne 6 part de Pelham Bay Park, dans le Bronx, jusqu’à Brooklyn Bridge-City Hall, la mairie de New York située à Manhattan. Le parcours de la ligne 6 est donc moins long que celui des ses homologues.
L’IRT Lexington Avenue Line permet donc de desservir une grande partie du nord de la ville de New York, dans le Bronx. Les lignes 4, 5 et 6 sont également les seules de l’Upper East Side, à Manhattan.
Trajet de chaque ligne
Service | Parcours desservi | |
---|---|---|
4 | Express (local dans la nuit) | Ligne complète (De Woodlawn à New Lots Avenue) |
5 | Express (sauf la nuit) | De Nereid Avenue-238th Street à News Lots Avenue |
6 | Local | De Pelham Bay Park (Bronx) au Brooklyn Bridge. |