Jean Nicoli (navire)
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| Jean Nicoli | |
| Type : | Ferry / Roulier |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | Avril 2007 |
| En service : | Avril 2007 |
| Statut : | En livraison |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 203,30 m |
| Maître-bau : | 25 m |
| Tirant d'eau : | 6,50 m |
| Propulsion : | 4 moteurs Wärtsilä NSD ZA V40S |
| Puissance : | 30 285 kW |
| Vitesse : | 27,1 nœuds |
| Ponts : | Pas d'informations pour le moment |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 750 et 661 voitures |
| Équipage : | 70 |
| Chantier : | Howaldtswerke-Deutsche Weft AG, Kiel, Germany (#360) |
| Armateur : | SNCM |
| Affréteur : | Veolia Transport |
| Pavillon : | Français - Port d'attache : Ajaccio |
| Coût : | 11 millions d'euros |
Le Jean Nicoli (anciennement "Superfast X") est un ferry construit en 2002 pour Superfast Ferries. En août 2006, la SNCM a acheté le navire mixte, qui été auparavant la propriété de Superfast Ferries (groupe Attica). Le navire sera livré début avril à la compagnie, il porte le nom de Jean Nicoli (ancien résistant mort en martyr à Bastia le 30 août 1943), son port d'attache est Ajaccio.
Il mesure pratiquement 204 mètres, peut accueillir 750 passagers, est doté d'une puissance maximale de 27 noeuds et sera composé d'un équipage de 70 personnages. Ce dernier a quitté la Belgique direction Le Havre, puis l'Espagne et enfin la Corse, où il réalisera des liaisons Corse-continent. Ce navire, particulièrement grand et long, ne pourra accoster qu'à Ajaccio. En effet, seul le quai des croisiéristes ajaccien est en mesure d'accueillir un navire si imposant. Construit en 2002, le "Jean-Nicoli" a été acheté par Veolia Transport, pour la coquette somme de 112 millions d'euros.
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