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| Lotus Elite (Type 14) |
 |
| Constructeur : Lotus |
| Dates de production |
1957 - 1963 |
| Production totale |
1050 exemplaires |
| Modèle précédent |
Aucun |
| Modèle suivant |
Lotus Elan |
| Classe |
Coupé 2 places |
| Moteur(s) |
Coventry Climax FWE 1216cc 75-105ch |
| Transmission |
BMC B-Series aux roues arrières |
| Carrosserie(s) |
coupé 2 places |
| Longueur |
3759 mm |
| Largeur |
1497 mm |
| Hauteur |
1181 mm |
| Poids |
673 kg |
| Plate-forme commune |
aucune, spécifique à ce modèle |
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La Lotus Elite 14 est une voiture de sport élégante deux places, coupé, conçue et fabriquée à la fin des années 1950.
[modifier] Histoire en détail
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[modifier] Détails techniques
- Caisse monocoque en fibre de verre faisant office de châssis, ce qui était une première mondiale
- Moteur : Coventry Climax FWE de 1216 cm³, 4 cylindres en ligne, tout aluminium, arbre à cames en tête, 8 soupapes, disposition en position avant. Puissance entre 75 et 105 ch.
- Transmission : boîte manuelle 4 rapports BMC A-series, propulsion
- Suspensions avant : Triangles superposés, ressorts, amortisseurs
- Suspensions arrières : Jambe Chapman (Mac Pherson non-directif)
- Freins : à disques Girling sur les 4 roues
- Roues : à 48 rayons, 15 pouces, pneus en 5 pouces de large soit 125R15
[modifier] Sur les circuits
Racing Elite, Pau GP 2006
[modifier] Liens externes
