Discuter:Métro de Toulouse

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N'est-il pas abusif de classer dans le métro la ligne SNCF Arènes-Colomiers ? Le service est cadencé certes mais il utilise du matériel de chemin de fer lourd sur une ligne classique ouverte à tous types de trafic. C'est plutôt de la banlieue, pour faire une analogie avec Paris Spedona 2 jun 2004 à 10:36 (CEST)

Oui mais à la différence de Paris c'est supervisé par la même entreprise (Tisséo), ça fait partie du même réseau. Tu peux d'ailleurs aller en banlieue avec un ticket de métro normal ce qui n'est pas le cas avec le RER. Il n'y a qu'un nom pour le métro de la Ligne A et C c'est "métro", et non "métro" pour l'une et "RER" pour l'autre. AMHA. Mammique 3 jun 2004 à 02:40 (CEST)

Je ne suis pas convaincu : les deux situations sont tout à fait comparables. Il y a en Île-de-France une autorité organisatrice, c'est le STIF (Syndicat des Transports d'Île-de-France) qui est maintenant dirigé par la Région. C'est lui qui définit la consistance du service (itinéraires, fréquence, tarifs et titres de transport) et qui assure l'équilibre financier du système grâce au versement transport perçu des entreprises et aux contributions des collectivités locales. Les transporteurs, RATP, SNCF, et les 90 transporteurs privés adhérents du syndicat Optile sont en quelque sorte ses sous-traitants.

A Toulouse, Tisséo n'est pas une entreprise, mais une marque destinée à la communication du SMTC (Syndicat Mixte des Tranports en Commun de l'Agglomération Toulousaine), qui est aussi une autorité organisatrice représentant les collectivités locales et qui a, grosso modo, les mêmes missions que le STIF. La seule différence c'est l'échelle : le STIF a une compétence régionale, compte tenu de la densité de population en Île-de-France, tandis que le SMTC est compétent sur 81 communes du Grand Toulouse. Le SMTC a un transporteur principal, la SEMVAT, et la SNCF marginalement. Dans les deux cas on peut emprunter tous les modes de transport coordonnés avec un titre de transport commun. Le ticket de métro parisien donne aussi accès à tous les modes, dans les limites de la zone 2, c'est-à-dire Paris et la proche couronne (car le STIF a élaboré une tarification à 6 zones).

De tous cela il ne découle pas qu'une ligne SNCF soit une ligne de métro, même si on l'appelle ligne C sur les plans. Une ligne de métro est une ligne essentiellement urbaine (ce que signifie métropolitain), principalement souterraine, à stations rapprochées, souvent à gabarit et à vitesse plus réduits que le grand chemin de fer, à desserte fréquente, par des trains ayant tous la même mission, le plus souvent tous omnibus. D'ailleurs sur le site de Tisséo on ne donne pas le nom de métro à la ligne C. Enfin, RER désigne plutôt des lignes cadencées qui traversent l'agglomération de part en part, ce qui n'est pas le cas de la section Arènes-Colomiers. Spedona 3 jun 2004 à 12:08 (CEST)

Si, va voir du côté de la ligne C il y à des panneaux "Métro" pour indiquer les stations, placés par Tisséo/SMTC. Le métro est historiquement, et à toujours été un train urbain, c'était d'ailleurs présenté comme ça aux populations début XXe. C'est plutôt le VAL qu'il faudrait remettre en question à ce moment là. Mammique 3 jun 2004 à 18:15 (CEST)

Il n'y à rien d'incompatible avec l'article Métro. Mammique 3 jun 2004 à 18:35 (CEST)

Le métro de Lille va en banlieue (Roubaix, Tourcoing), mais ne traverse pas la ville de part en part. N'est ce pas un métro ? Si. Est-ce un RER ? Non. Mammique 3 jun 2004 à 18:35 (CEST)

[modifier] photos & tableaux supprimés

vu le manque d'informations qu'il y avait à l'intérieur, et la place qu'ils prenaient, j'ai décidé de les supprimer... pour ce qui est des photos de stations de métro, sachez "qu'il est illégal de prendre des photos dans l'enceinte du métro sans autorisation de tisséo" (je me suis déjà fait tirer les oreilles par des gardiens à cause de ça :o )

hide 31 janvier 2006 à 00:40 (CET)

finalement, vu comment sont organisées les pages sur les TC de lyon ou d'autres grandes villes sur wikipedia, j'ai préféré laisser sur cette page ce qui concerne quasiment exclusivement le métro de toulouse, en créant une autre page (à etoffer) qui est Transports en commun de Toulouse pour le reste. hide 31 janvier 2006 à 16:02 (CET)

A t-on le droit de diffuser des images prises illégalement?

A t'on le droit de prendre des photos depuis l'extérieur, montrant l'intérieur?