Rame (chemin de fer)
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En matière de chemin de fer, une rame est un ensemble de véhicules attelés entre eux.
La rame peut être déformable si elle est constituées de voitures à voyageurs ou de wagons indépendants. Sa constitution nécessite alors une opération dite de composition puis après avoir défini les véhicules à inclure et manoeuvré pour les placer on procède à l'attelage. Il s'agit de lier mécaniquement les véhicules entre eux (au moyen des crochets d'attelage, ou bien d'un attelage automatique) puis de réaliser les liaisons complémentaires: conduites de frein (conduite principale et conduite générale dans la plupart des cas), sonorisation, câblots de chauffage ainsi que diverses liaisons souvent réunies dans le terme ligne de train.
Il existe également des rames indéformables. C'est le cas de la plupart des automotrices et autorails. Certaines rames de marchandises sont également indéformables. On ne peut alors, sauf cas de force majeure, pas séparer un élément de la rame du reste de l'ensemble.
Lors de sa mise en circulation, toute rame se voit dotée de deux feux rouges sur le dernier véhicule qui la constitue. C'est ce moyen qui permet de s'assurer que la rame est complète.
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