Rotor contrarotatif
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Type de rotor principal d'hélicoptère.
Habituellement utilisé au pluriel car il en faut au moins deux par définition…
Il s'agit d'utiliser deux rotors principaux de caractéristiques égales mais tournant en sens inverse pour annuler les effets de couple et ainsi, faire l'économie du rotor anticouple et d'augmenter la charge utile.
Les rotors contrarotatifs peuvent être :
- Coaxiaux : appareils de la société Kamov comme le Kamov Ka-26, le Kamov Ka-50 etc.
- En ligne : Focke-Achgelis Fa 223 Drache
- En file : Piasecki HUP-3
- En V : Flettner Fl 282 Kolibri et Kaman K-Max
Dans le cas des avions, on parle d'hélices contrarotatives. Cas particulier de l'Airbus A400M dont les hélices des quatre moteurs tournent dans des sens différents pour améliorer la portance (DBE = Down Between Engines).
De par sa nature, le convertible V-22 Osprey est le seul aéronef opérationnel de type ADAV présentant des rotors contrarotatifs et des hélices contrarotatives. EADS travaille sur un projet comparable appelé EUROFAR.
Actuellement, cette formule semble cependant en perte de vitesse.
[modifier] Lien externe
- Site répertoriant les ADAV français (en) Nombreux dessins et photographies.
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