Tramway de Nice et du Littoral
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Le Tramway de Nice et du Littoral était un réseau de tramway desservant Nice. Il fut mis en service le 27 février 1879 et était alors tiré par des chevaux.
La création de la Compagnie des Tramways de Nice et du Littoral (TNL) a été encouragée par la croissance rapide de la population de Nice et des villes et villages alentours.
Le but du TNL était relier Nice et plusieurs autres villes de la côte grâce à un réseau à voie métrique. Les lignes étaient :
- Cagnes-sur-Mer - Nice - Beaulieu-sur-Mer - Monaco - Menton
- Les lignes urbaines de Nice
- Des lignes desservant l'arrière-pays niçois : Menton - Sospel, Nice - Levens, Nice - Contes - Bendejun
Toutes les lignes ont été électrifiées en 1900 et des rames automotrices ont été mises en service. En 1930, le TNL comptait 144 km de voies, 183 rames et 96 remorques. À Cagnes-sur-Mer, les passagers pouvaient embarquer sur le tramway de Cannes pour se rendre à Juan-les-Pins, Cannes and Mandelieu-la-Napoule.
Toutefois, les lignes côtières souffraient de la forte concurrence des bus et les lignes du bord de mer furent fermées dès 1929, et la totalité du réseau périurbain disparut en 1934. À l'époque, la presse avait salué la disparition de ce vieux moyen de transport.
La municipalité décida de fermer progressivement les lignes urbaines, si bien qu'il ne restait que quatre lignes en 1939. Pendant la Seconde Guerre mondiale, deux lignes furent rouvertes car les bus avaient été réquisitionnés. Le réseau comptait alors 48 rames et 22 remorques (quelques rames furent d'ailleurs construites en 1942)
Après la Seconde Guerre mondiale, le tramway, mal entretenu fut progressivement fermé : des trolleybus furent mis en service en 1943 et la dernière rame circula le 10 janvier 1953.
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