X76500
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X 76500 est la version diesel de l'autorail à grande capacité (AGC), communément appelé XGC ou AGC diesel
En 2002, alors que toutes les régions ont bien lancé leur politique TER, La société Bombardier Inc. remporte l'appel d'offre de l'autorail à grande capacité. Cette série de matériel sera la plus importante de toute l'histoire de la SNCF, du fait de la polyvalence de ce matériel et de sa déclinaison en trois versions : autorail (diesel), automotrice (électrique) et automoteur bimode.
X 76500 est disponible en deux versions à trois ou quatre caisses. Il en a été commandé par la région Alsace (entre autres), dans laquelle il est utilisé sur des lignes comme Strasbourg - Haguenau.
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