Fokker F27
Izvor: Wikipedija
Fokker | |
---|---|
Tip | F27 FH-227 |
Proizvođač | Fokker |
Inačice | F50-100 |
Najveća brzina | 473 km/h |
Ekonomska brzina | 435 km/h |
Razmah krila | 29 m |
Površina krila | 70 m2 |
Dužina | 23,06 m |
Visina | 8,71 m |
Dolet | 2.660 km |
Težina zrakoplova | 10.398 kg |
Maksimalna težina | 20.639 kg |
Motor | Dva turboelisna motora od 1715 kW |
[uredi] Fokker 27
Fokker 27 Friendship je putnički zrakoplov nizozemskog proizvođača Fokker. Zamišljen je kao turboelisni zrakoplov s 32 sjedišta. Planovi za izradu krenuli su 1950. a svoj prvi let prototip F27 s 28 sjedišta imao je 24.studenog 1955. godine. Drugi prototip s nešto dužim trupom i 32 sjedišta uzletio je u siječnju 1957. U rujnu 1958. isporučen je prvi zrakoplov za redovni promet. Bila je to inačica Fairchild F27 s 40 sjedišta, produženim nosom za smještaj [Meteorološki radar|[meteo-radara]] i većim spremnicima za gorivo. Ostale inačice zrakoplova su Mk 200/F27-A s jačim motorima, Mk 300/F27-B, vojni Mk 400 Combi (inačica koja pored sjedišta za putnike u jednom dijelu trupa ima prostor za teret u drugom dijelu) i Mk 500 s dodatnim produženjem trupa za smještaj 52 sjedišta.
[uredi] Fokker 50
Fokker 50 nasljednik je dugovječnog i vrlo uspješnog F27. Baziran je na njegovom trupu uz mnoge ključne promjene. S Pratt & Whitney Canada PW125 turboelisnim motorima s šesterokrakom elisom ekonomočniji je i postiže 12% veću brzinu od F27. Pilotska kabina opremljena je EFIS sustavom. Prvi prototip uzletio je 28. prosinca 1985., a prvi F50 13.veljače 1987. Iste godine Lufthansa uvodi zrakoplov u svoju flotu. 1990. godine predstavljena je inačica F50-300 s još jačim motorima.
[uredi] Usporedba
Inačica: | F27 Mk-500 | F50/100 |
Najveća brzina (km/h) | 532 | |
Ekonomska brzina (km/h) | 480 | 454 |
Dolet (km) | 1315 | 2822 |
Razmah krila (m) | 29,0 | |
Površina krila (m2) | 70,0 | |
Dužina (m) | 23,06 | 25,25 |
Visina (m) | 8.71 | 8,32 |
Težina (Kg) | 12.243 | 12.520 |
Maks. Težina (Kg) | 20.410 | 19.950 |
Snaga motora kW | 1730 | 1864 |