Vita:Széchenyi lánchíd

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

A függőhidak cikkéből a Pallas-szöveg idemásolva:

Ezen rendszernek leghíresebb és legsikerültebb példánya az 1839-1849. épült [lánchíd|budapesti lánchíd]], amely máig is a világ legszebb hídjai közé tartozik. Középnyilása 202,5 m., mindegyik oldalnyilása pedig 86,75 m., úgy hogy a híd hossza (a hídfők között) 375,55 m. A két mederpillér közül a pesti part felé esőnek alapfeneke 7,27 m.-rel, a jobbpartiénak pedig 12,64 m.-rel van a Duna 0 víz színe alatt. A pillérek teteje pedig 36,35 m. magasságban van, úgy hogy a balpart felé eső pillérnek összes magassága az alapfenéktől a tetejéig 43,62 m., a jobbpartié pedig 49 m. (A lánchíd építésére és szerkezetére vonatkozólag v. ö. a híd tervezőjének, Clark Tierney Vilmosnak angol munkáját: Suspension Bridge across the River Danube... London 1852-1853. A láncok lehorgonyzásáról és a hídnak mai állapotáról pedig: Természettudományi Közlöny 1894. évfolyam 122. old.). A létező lánchídak közül a nyilás nagysága tekintetében csupán egy híd előzi meg a budapestit s ez az Angolországban Bristol mellett épült Clifton híd, mely 214 m.-es nyilással hidalja át az Avon folyót. Ezt a szerkezetet 1814 építették.

– Alensha 寫 词 2006. április 5., 18:10 (CEST)

Hmm.. ezekre már tuti lejárt a copyright.. nem lehetne kilinkelni?:) Aadaam

[szerkesztés] Lánchíd vagy Széchenyi lánchíd?

Szerintem itt a lánchidakról általában kelleni írni, mint a Függőhíd címszó alatt a függőhidakról. Ezt a cikket a Széchenyi lánchíd cím alatt kellene szerepeltetni, mivel ez a neve, amint az a cikkben szerepel is.

Puskás Zoli 2006. december 7., 16:15 (CET)

Mivel az általam ismert összes Budapest térképen, Budapest hivatalos honlapján, a turisztikai honlapokon is a Széchenyi lánchíd elnevezés szerepel, ellenvetés pedig nem volt, a lapot átneveztem, a hivatkozásokat (a User, Vita és archív oldalak hivatkozásai kivételével) átirányítottam. Egyelőre a Lánchíd címszó automatikusan erre az oldalra irányít, de ha a hidakról szóló cikkek elkészülnek, akkor a fentiek szerinti tartalom fog megjelenni. - Puskás Zoli 2006. december 13., 12:51 (CET)

Én ezt nem értem. Csak annyit akartam megtudni hogy hogy vannak sorrendben a Dunai hidak!! Ha valaki tudná kérem irja meg köszönöm!! Rovábbi szép napot!!!

[szerkesztés] A Lánchíd volt az első kőhíd Pest és Buda között.

Egyáltalán a Duna magyarországi szakaszán ez volt az első állandó híd, nem? Ami persze nem áll ellentétben azzal, hogy egyben Pest és Buda között is, csak éppen helyesebben pozicionálja a mű jelentőségét.-- Bvájen ^fóruma 2006. december 13., 12:59 (CET)

Köszi az észrevételt, beépítettem a cikkbe. Most látom, hogy csonkként van megjelölve a cikk, ehhez hasonló javaslatok és változtatások kellenének, hogy minél hamarabb teljesnek tekinthessük a leírást. -Puskás Zoli 2006. december 13., 13:18 (CET)

[szerkesztés] Vám?

Eredetileg vámot szedtek rajta, nem? Hol is álltak a vámházak? Nagy felháborodást keltett anno, hogy a nemeseknek is kellett.. erről egy szó nincs sehol, pedig valószínüleg tananyag. (Aadaam voltam, igen, még mindig lusta vagyok beregelni, de nem vagyok vandál, szabadlexikon stb :)

Lehet, hogy hídpénz volt? A vám a szállított áruk után fizetendő állami hozzájárulás... --Burumbátor ^{Burum kerekasztala} 2007. március 16., 17:38 (CET)

nem, hídvám volt a neve, itten van a róla szóló törvény (Burum, hogyhogy nem tudod, te nem valami vámtiszt-féle vagy?) :))) (behúzott nyakkal elsunnyogok...) – Alensha ^üzi 2007. március 16., 22:16 (CET)

Nem, Istennő, határőr vagyok. Mi emberekkel kell(ene), hogy foglalkozzunk, nem pénzzel... :) --Burumbátor ^{Burum kerekasztala} 2007. március 17., 05:45 (CET)

Egyébként a belinkelt törvény szövegének első sora, különösen megragadta a figyelmemet: "...a jobb és a bal part közötti szakadatlan közösülés elősegítése érdekében..." --Burumbátor ^{Burum kerekasztala} 2007. március 17., 05:46 (CET)

LOL! (lehet, hogy ezentúl bele is kéne olvasnom abba, amit belinkelek? :) – Alensha ^üzi 2007. március 17., 14:56 (CET)