Classe Floreal
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Questa classe di navi francesi è costituita da grossi pattugliatori d'altura, chiamati anche 'fregate a bassa intensità', nel senso che esse sono adatte ad operare solo in ambienti operativi moderatamente ostili. La loro realizzazione è avvenuta nei primi anni '90 e il dislocamento raggiunge le 3000 tonnellate circa, 370 delle quali di carburante, il che consente ai loro motori diesel l'autonomia di 9000 miglia a 12 nodi. La loro dotazione di armamento non è rilevante, comparabile con quella delle vecchie corvette A-69 da 1200t., ma con la fine della Guerra fredda, la minaccia dei sottomarini è molto calata, e così, non senza critiche, esse non hanno ricevuto alcuna attrezzatura e arma antisommergibile. In compenso, oltre al cannone da 100mm e le 2 mitragliere da 12,7, nonchè 2-4 missili Exocet, le Floreal hanno un ponte di volo per un'elicottero classe 10t. che dovrebbe assicurare una certa copertura nel campo della lotta antinave e di quella ASW, anche se essendovene uno solo è impossibile tenere uno schermo di ricerca operativo su tutto l'arco della giornata (riparazioni, rifornimenti e altro ancora renderebbero necessari almeno 2 elicotteri, ottenibili nella stessa nave o con la cooperazione tra più unità). La velocità massima è di circa 20 nodi, appena sufficiente per una nave da pattugliamento di una certa capacità. I loro compiti sono essenzialmente di sorveglianza in zone lontane, come i poligoni nuclerari del Pacifico. La dotazione di armi è ridotta, i sensori sono inadatti per conflitti ad alta intensità e manca un vero sistema di combattimento integrato. In effetti, le Floreal sono surdimensionate come navi da pattugliamento e troppo deboli come unità da guerra, ma nondimeno sembrano un progetto assai riuscito, con la tenuta al mare, la batteria di armi e l'elicottero di cui dispongono, nonchè l'elevata autonomia operativa di circa 2 mesi.