Dirigibile

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Un moderno dirigibile

Si dice dirigibile ogni aerostato la cui direzione possa essere controllata mediante comandi aerodinamici e/o propulsivi.

Indice

1 Tipi di dirigibile
2 Brevi cenni di fisica
3 Altri progetti
4 Voci correlate

[modifica] Tipi di dirigibile

Esistono tre tipologie differenti di dirigibile:

[modifica] Dirigibile rigido

Il dirigibile rigido è caratterizzato da un' intelaiatura interna in materiale idoneo (alluminio), che ne determina la forma, generalmente a sigaro. Numerose celle stagne, riempite di gas più leggero dell'aria (generalmente elio, in passato anche idrogeno), permettono il sollevamento del mezzo. Erano di questo tipo i famosi Zeppelin del conte Ferdinand von Zeppelin. Purtroppo, dopo il famoso incidente avvenuto a Lakehurst (New Jersey), nel 1936, al dirigibile LZ 129 Hindenburg, tale mezzo cadde, ingiustamente, in disuso.

[modifica] Dirigibile semirigido

Il dirigibile semirigido è caratterizzato invece da un' unica travatura reticolare di chiglia, alla quale è fissato longitudinalmente il pallone vero e proprio. Una valvola a prua permette di regolare la quantità d'aria per il gonfiaggio di un grosso pallonetto al fine di equilibrarne l'assetto durante il volo. Famosi dirigibili semirigidi del passato sono quelli progettati dal generale Umberto Nobile, il Norge, primo aerostato a raggiungere il Polo Nord e l'Italia.

[modifica] Dirigibile floscio

Il dirigibile floscio non è altro che un pallone di forma idonea, contenente gas ad una certa pressione, al quale è fissata la navicella, unica parte abitata del mezzo. Alcuni pallonetti ad aria, in genere a poppa e a prua, consentono un controllo accurato del beccheggio. Sono di questo tipo i moderni dirigibili commerciali e pubblicitari, usati ad esempio da Goodyear.

[modifica] Brevi cenni di fisica

Per il famoso Principio di Archimede, ogni corpo immerso in un fluido riceve una spinta verso l'alto pari al peso del fluido spostato. È ovvio che il dirigibile, volando immerso in quella miscela di gas chiamata aria che avvolge la Terra, avrà una spinta ascensionale (P) pari al peso dell'aria che occupa il suo volume (V) meno il peso della sua struttura (Q) e del gas che lo riempie. Siano $γ$ il peso specifico del gas interno e $Γ$ quello dell'aria:

P = V ( $Γ$ - $γ$ ) - Q