Graziano Rossi (motociclista)

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Graziano Rossi, (Pesaro,14 marzo 1954), motociclista italiano. Nella sua sfortunata carriera ha corso 48 Gran Premi, 3 vittorie (250), 7 podi (5 in 250, 2 in 500). Miglior risultato in classifica 3 posto in 250 (1979).

Indice

1 Biografia
2 Inizi della carriera
3 L'incidente
4 Voci correlate

[modifica] Biografia

Tra il 1970 e il 1980, si affaccia alla ribalta del motociclismo insieme a Virginio Ferrari, Marco Lucchinelli, e Franco Uncini; una nuova generazione che seguiva quella dei vari Giacomo Agostini, Renzo Pasolini e Walter Villa.

[modifica] Inizi della carriera

Esordio in 500 nel 1977 al Gp delle Nazioni, in questa classe ha disputato 40 gp collezionando 2 podi, in 250 esordio 1979 nel Gp del Venezuela, in questa classe 8 gp disputati, 3 vittorie la prima nel Gp di Jugoslavia 1979 e ha collezionato 5 podi. Da sempre un personaggio estroverso e anticonformista; nei momenti migliori della sua carriera ha avuto molta sfortuna.

Il suo miglior piazzamento nel mondiale è stato il terzo posto in 250 con la Morbidelli, sembrava l'anno giusto allietato dalla nascita del figlio Valentino, ma la casa pesarese, pur avendo una moto competitiva, provó un nuovo telaio all'inizio della stagione, con risultati deludenti. Tornata al vecchio telaio, la moto si riveló ottima, Graziano ottenne 3 vittorie e vari piazzamenti, ma i punti persi all'inizio stagione non gli permisero di andare oltre il 3 posto.

[modifica] L'incidente

Nel 1980 viene ingaggiato per guidare la Suzuki 500 RG insieme a Lucchinelli, tutto sembra andare per il meglio, ma un grave incidente stradale ne condiziona il rendimento, tanto da essere licenziato a fine anno. L'anno successivo con lo stesso team Lucchinelli vince il mondiale. Risale a quel periodo, secondo alcune fonti, la rottura dei rapporti con Roberto Gallina manager del Team e sembra riferito a questo l'aneddoto che racconta che Graziano girasse per le strade della sua cittá con una gallina al guinzaglio.

Nel 1982, ormai fuori dal giro dei grandi, corre con una Yamaha privata, nella gara 200 miglia di Imola, cade rovinosamente, grazie all'intervento dei medici della clinica mobile, viene salvato. Dopo essersi ristabilito decide di abbandonare le corse in moto e tentare la strada dei Rally. Oggi è sicuramente ricordato piú per essere il padre di Valentino Rossi che un pilota del Mondiale.