Honda Civic

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Honda Civic

Honda Civic prima generazione

Premio Auto dell'anno nel

[[]]

Costruttore

Honda

Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1972
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Stelle EuroNCAP:	[[Immagine:{{{stelle}}}-Sterne Crashtest.jpg\|100px\| ]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	mm
Larghezza	mm
Altezza	mm
Passo	mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni	Station wagon Coupé
Progetto	[[]]
Design	[[]]

Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti
Esemplari prodotti
Note
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La Honda Civic è un modello di autovettura prodotto dalla casa automobilistica nipponica Honda nel 1972, ancora in produzione e giunto ormai alla sua ottava evoluzione. Attualmente solo la Toyota Corolla presentata nel 1968 può vantare un ciclo più longevo di modelli presentati con il nome invariato.

Il nome Civic accompagna una serie di veicoli con varie configurazioni spazianti dalla classica berlina sino alle versioni station wagon e coupé.

Indice

1 Honda Civic I generazione (1972-1979)
2 Honda civic II generazione (1979-1983)
3 Honda Civic III generazione (1983-1987)
4 Honda Civic IV generazione (1987-1991)
5 Honda Civic V generazione (1992-1995)
6 Honda Civic VI generazione (1996-2001)
7 Honda Civic VII generazione (2002-2005)
8 Honda Civic VIII generazione (2006-…)
9 Altri progetti

[modifica] Honda Civic I generazione (1972-1979)

Motori: Anteriore trasversale

1200 cm3 da 54 CV
1200 cm3 CVCC da 60 CV (Jap-USA)
1500 cm3 CVCC da 72 CV

Tecnologia CVCC: “Compound Vortex Controlled Combustion” La soluzione ecologica che permetteva l’uso di miscele povere, quini minore produzione di CO e NOx

[modifica] Honda civic II generazione (1979-1983)

Civic seconda generazione

Motori: Anteriore trasversale

1500 cm3 CVCC II da 70 CV (erogati a 5500giri/min)

Cambio: manuale passò dai 4 ai 5 rapporti, l'automatico invece dai 2 ai 3 rapporti

Produzione: questo modello, esistente anche con 5 porte, venne prodotta in 3 milioni d’esemplari.

[modifica] Honda Civic III generazione (1983-1987)

Civic terza generazione

Motori: Anteriore trasversale

1200 cm3 da 55 CV
1300 cm3 da 71 CV
1500 cm3 da 85 CV o 100 CV

Dal 1985 molte motorizzazioni abbandonarono il carburatore passando all'iniezione, furono quindi muniti di catalizzatori.

[modifica] Honda Civic IV generazione (1987-1991)

Civic quarta generazione

Motori: Anteriore trasversale

1500 cm3 da 90 CV
1600 cm3 da 125 VTEC CV
1600 cm3 i-VTEC da 150 CV

Questa generazione vide l’introduzione delle 4 valvole per cilindro su tutti i motori. Era inoltre dotata di sospensioni a bracci oscillanti su entrambi gli assi, assicurando una stabilità sconosciuta alle concorrenti. Nasce il VTEC

[modifica] Honda Civic V generazione (1992-1995)

Civic quinta generazione

Motori: Anteriore trasversale

1500 cm3 da 90 CV
1500 cm3 VTEC-E da 90 CV
1600 cm3 VTEC da 125 CV
1600 cm3 i-VTEC da 160CV

La quinta generazione vede L’introduzione di ABS e Airbag.

[modifica] Honda Civic VI generazione (1996-2001)

Civic sesta generazione

Mortori: Anteriore trasversale

1400 cm3 da 72 CV portato in seguito a 90 CV
1500 cm3 VTEC da113 CV
1600 cm3 i-VTEC da 160 CV

Nel 1998 in Giappone debuttò La prima Civic Type R su telaio EK9, con propulsore da 1600 cm3 erogante 189 CV, in Europa non verrà mai importata.

[modifica] Honda Civic VII generazione (2002-2005)

Civic settima generazione

Motori: Anteriore trasversale

1600 cm3 VTEC da 110 CV
2000 cm3 VTEC da 160 CV (VSA)
2000 cm3 i-VTEC da 200 CV (Type R)

La settima generazione è sensibilmente più grossa delle precedenti, all'interno spicca la leva del cambio montata sulla plancia che comanda 6 rapporti più retro.

[modifica] Honda Civic VIII generazione (2006-…)

Civic ottava generazione

Motori: Anteriore trasversale

1400 cm3 i-DSI da 86 CV
1800 cm3 VTEC da 140 CV
2200 cm3 i-CTDI da 140 CV
2000 cm3 i-VTEC da 201 CV

Più bassa e larga della precedente vuole tornare ad essere un'auto più sportiva, nonostante il maggior peso. Caratterizzata da interni molto curati rispetto ai precedenti piuttosto spartani.