Samuela De Nardi

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Samuela De Nardi (Vittorio Veneto, 19 Marzo 1984) è una motociclista italiana.

Inizia la "carriera" a 4 anni con una Malaguti 50 da minicross regalatale dai genitori. Alla tenera età di 7 anni partecipa alla prima gara di minicross e da lì in poi una brillante carriera che la porterà alla classe 125cc sempre nel motocross.

Nel 2000 arriva la svolta con il passaggio dal cross alla velocità iscrivendosi al Challenge Aprilia (20ima generale e 2a tra le ragazze).

Nel 2001 è di nuovo tra le fila del Challenge Aprilia (13ma generale e 1a nella sezione femminile).

Nel 2002 la troviamo tra le fila del Trofeo Honda 125 GP E' sul nastro di partenza anche del prestigioso Campionato Alpe Adria Cup in sella ad una Aprilia 125sp. In questa occasione la vediamo primeggiare nella classifica generale diventando, così, la prima donna ad aver vinto questo campionato.

Nel 2003 cavalcava una moto acerba ed artigianale che non le ha consentito di fare dei buoni risultati nel campionato italiano di velocità se escludiamo un paio di gare alle quali partecipò con la sua vecchia 125sp. In quelle occasioni salì sul podio e addirittura fisso il record (personale e di gara) sulla pista di Fiume facendo fermare i cronometri su 1'45.805

Nel 2004 sale su una Aprilia Tuono 1000 gestita direttamente dalla casa madre per partecipare al Campionato Italiano Motocicliste. In più partecipa a sia all'europeo Endurance (in team con Stefano Cordara arrivando 5a su 17) sia ad una gara del Mondiale Endurance formando, con Alessia Polita e Alice Betti il primo equipaggio al mondo tutto femminile.

Nel 2005 è finalmente pilota ufficiale Aprilia per il Campionato Europeo Motocicliste salendo sul gradino più alto del podio grazie ad una Aprilia RSV Mille. Inotre il 31 luglio di quell'anno corre un'altra Endurance: la "8 ore di Suzuka" con la squadra organizzata dalla rivista "Motociclismo" (tramite il suo Test Team) ed Aprilia.

Il 2006 non registra nessun risultato importante da inserire nel palmares della De Nardi poiché non ottiene vittorie (solo un terzo posto nel campionato europeo ed un nuovo recordo di velocità sul circuito Grobnik di Rijeka con un 1'34.338) pur continuando a correre con la casa di Noale. In quest'anno però, la motociclista veneta ha anche partecipato al campionato italiano di Formula Drive alla guida di una Renault Clio Williams.

La stagione 2007 vede la centaura in sella ad una Ducati 1098.