Strada delle 52 gallerie
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La Strada delle 52 gallerie è una mulattiera militare costruita durante la Prima Guerra Mondiale sul massiccio del Pasubio. La strada si snoda fra Bocchetta Campiglia (1216 m) e le Porte del Pasubio (1928 m) attraversando il versante meridionale del monte, situato al riparo dal tiro dell'artiglieria austro-ungarica, caratterizzato da guglie, gole profonde e pareti rocciose a perpendicolo.
Lunga 6300 metri, ben 2300 sono suddivisi nelle 52 gallerie scavate nella roccia, ognuna caratterizzata da una propria denominazione, con larghezza minima originariamente di 2,20 m per permettere il transito di salmerie. Vero e proprio capolavoro di ingegneria militare e di arditezza (fu realizzata dalla 33a Compagnia dell'Esercito Italiano), considerando le condizioni e l’epoca in cui fu costruita, nonché la rapidità d’esecuzione: i lavori cominciarono nel marzo 1917 e furono conclusi nel successivo dicembre.
La sua realizzazione fu di grande importanza strategica in quanto permetteva la comunicazione e i rifornimento dalle retrovie italiane alla zona sommitale del Pasubio ove correva la prima linea al riparo del fuoco nemico e nel corso di tutto l'anno, contrariamente alla rotabile degli Scarubbi, accessibile sì da mezzi motorizzati, ma in condizioni molto più pericolose, sotto i colpi dei cannoni austriaci, e soltanto nel periodo estivo.
Si tratta sicuramente di un percorso interessantissimo sotto vari punti di vista, a partire da quello paesaggistico a quello storico e ingegneristico.
Da notare che è vietato percorrerla in bicicletta, in seguito a numerosi incidenti mortali (contrariamente alle molto più sicure rotabili degli Scarubbi e della Val Fieno sopra indicate).
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