ノート:マルダーII

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[編集] 生産数と主武装について

英語版では「新造576門・改修75門」となっていますが、ドイツ語版では「生産数 Stückzahl 」531門となっています。また主武装についても、ドイツ語版には76.2cm砲2種の記述があります。ドイツ語版のデータを注釈として入れておきますが、このあたりの事情について詳しい方のフォローをお願いいたします。--Diagraph01 2006年2月19日 (日) 17:04 (UTC)

本文を編集したあとで気づいたのですが、どうも記述に混乱があるようです（なので、いったん私の編集を差し戻しました）。ドイツ語版ではマルダーIIを「Sd Kfz 132」だとして記述していますが、チェンバレンとドイルの『ジャーマンタンクス』(ISBN 4499205336) 38頁には次のように記載されています。

Sd Kfz 132

鹵獲7.62cm砲を2号戦車車台に搭載したもの。1942年4月から1943年6月にかけて201門が改装。

Sd Kfz 131 マルダーII

7.5cm対戦車砲を2号戦車車台に搭載したもの。1942年6月から1943年6月にかけて576門を生産、1943年7月から1944年3月にかけて75門が改装。

なお、この本では Sd Kfz 132 の項目には「マルダーII」との名称が記載されていません。英語版の記述は Sd Kfz 131 に関するものと解釈できますが、写真は Sd Kfz 132 のものが使われています。ドイツ語版では上2枚の写真が Sd Kfz 132、下2枚が Sd Kfz 131 のものです。ドイツ語版の性能諸元はなんか微妙な感じで、武装のデータは Sd Kfz 132 に一致するようですが、生産数や重量、航続距離のデータは Sd Kfz 131 に該当しそうな感じです。もうなにがなにやらわからなくなってきました。

ちなみに「戦車研究室」というサイトでは、Sd Kfz 132 と Sd Kfz 131 の両方に「マルダーII」の名が冠されています。もしこのサイトの記述が正しいのだとすると、本記事では Sd Kfz 132 と Sd Kfz 131 の両方に関して、その違いをはっきりさせた上で記述すべきでしょう。一方、『ジャーマンタンクス』の記述にあるとおり、マルダーIIの名称は Sd Kfz 131 のみに対して使われるというのであれば、本記事では Sd Kfz 131 についてのみ述べることになりそうです。どうしたものでしょうか……。--Sciss 2006年2月21日 (火) 04:23 (UTC)

（追記）ポーランド語版（読めませんが）をみてみましたが、これは Sd Kfz 131 についての記事のようです（性能諸元も『ジャーマンタンクス』の Sd Kfz 131 の記述にほぼ一致します）。ただし画像は Sd Kfz 132 のものが使用されています。--Sciss 2006年2月21日 (火) 04:40 (UTC)

詳細な精査、ほんとうにありがとうございます。私もだんだん混乱してきましたが、名称はともかく装備については、

• Sd Kfz 131 = II号戦車車台＋7.5cm砲（PaK40）
• Sd Kfz 132 = II号戦車車台＋7.62cm砲（鹵獲品）

という線は堅いものとできます。さらに「鹵獲した7.62cm砲は rechamberd した」と英語版の各記事にありますので、弾薬はドイツ軍標準の7.5cmが使えたとのことですから、131 も 132 も戦場では共通運用できたはずで、このように考えると、131 と 132 に混用（混乱）があってもおかしくないような気がします。また、決め手に欠け予測に過ぎませんが、車台が共通であることを考えれば、131 = マルダー、132 = マルダー派生型 と考えても無理はないように思います。--Diagraph01 2006年2月21日 (火) 15:56 (UTC)

車台は共通ではありません。Sd Kfz 131 は A,B,C,F 型の車台、Sd Kfz 132 はD,E 型の車台です。Sd Kfz 131 のみをマルダー II とする資料の方が多いと思いますが。登場時期や改造手法から 7.62cm 砲搭載型は応急型、7.5cm 砲搭載型が本命と言えます。これはマルダー III でも同様です。--KKK666 2006年2月23日 (木) 14:18 (UTC)