吉野ロープウェイ

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吉野ロープウェイ（よしのろーぷうぇい）とは、吉野大峯ケーブル自動車が運営する索道の名称である。現存する日本最古の索道路線でもある。吉野山ロープウェイともいう。

近鉄吉野線の前身である吉野鉄道が吉野駅までを開業させた翌年、1929年（昭和4年）3月12日に千本口～吉野山間を開通させた。搬器（ゴンドラ）は「かえで」・「さくら」の2台で、現代では珍しく客室内が階段状になっている。

搬器や鋼索などは更新されているが、支柱は1928年（昭和3年）に建築されたものをそのまま使用している。その方式もRA型ロックドレールロープ式と、今となっては懐古的なものが更新されずに残っている。

なお、吉野山に住む住民の足ともなるため、定期乗車券が販売される。

目次 1 路線データ 1.1 運行概要 2 接続路線 3 関連サイト

[編集] 路線データ

• 路線距離：千本口 - 吉野山間349m
• 高低差：103m
• 最大勾配：27度
• 運転速度：2m/s
• 方式：4線交走式
• 定員：28名

[編集] 運行概要

• 運行間隔：8時から17時台まで30分間隔（春季は7時40分から18時40分まで日中15分、朝夕20分間隔）
• 所要時間：3分
• 運賃：片道350円、往復600円

[編集] 接続路線

• 千本口駅：近鉄吉野線（吉野駅）

[編集] 関連サイト

• 吉野大峯ケーブル自動車