ノート:日本アジア航空
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1972年に日本国政府と中華人民共和国政府（北京政府）の間に日中共同声明が出され国交が築かれたことにより日本が中華民国（台湾政府）と断交して以来、台湾への便が運行できなくなったため、台湾への便を当初は当時の東亜国内航空（TDA、後のJAS日本エアシステム、現：日本航空ジャパン）に運航させる計画もあったが、「航空憲法」と呼ばれた45-47体制の関係から国際線の運行ができず、JAL（旧：日本航空）が「日本アジア航空」というかたちで別会社を設立し、台湾への便を運行した。
以前はJAL（旧：日本航空、現：日本航空インターナショナル）の乗務員が装いを変えてJAAの便を運行していたが、後に自社要員での運行も行うようになった。
以前は第三者割り当てでJAL（旧：日本航空）以外の会社が約10％の株を持っていた時期もあった。
一時期はJALのアジア路線の受け皿会社としての役割をも持たせようとした（関西空港～インドネシアのバリ・ジャカルタ航路を運行していたのがその証拠！）が、現在では設立時の様に日本～台湾航路専門の航空会社となっている。
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