도쿄 도 교통국 지하철 6호선 미타 선

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미타 선의 전동차

도쿄 도 교통국 지하철 6호선 미타 선(東京都交通局地下鐵6號線三田線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄) 도영 지하철 미타 선(일본어: 都営地下鉄三田線, とえいちかてつみたせん), (도쿄) 도영 미타 선(일본어: 都営三田線, とえいみたせん)이라고 불린다. 노선 색은 푸른색이다. ○

메구로 역 ~ 시로카네타카나와 역에는 스크린도어가, 미타 역 ~ 시니타카시마다이라 역에는 간이(簡易) 스크린도어가 각각 설치돼 있다.

[편집] 노선 정보

노선 거리: 26.5km
- 메구로 역 ~ 시로카네타카나와 역: 2.3km
- 시로카네타카나와 역 ~ 니시타카시마다이라 역: 24.2km
궤간: 1067mm
역: 27개
복선화 구간: 모든 구간
전력화 구간: 모든 구간
전력화 방식: 직류 1,500V
지상 구간: 시무라 3초메 역 ~ 니시타카시마다이라 역 (5.2km)

[편집] 역사

1968년 12월 27일 - 스가모 역 ~ 시무라 역이 개통.
1969년 8월 1일 - 시무라 역을 다카시마다이라 역으로 이름 변경
1970년 7월 - 노선 색을 도입.
1972년 6월 30일 - 히비야 역 ~ 스가모 역이 개통.
1973년 11월 27일 - 미타 역 ~ 히비야 역이 개통
1976년 5월 6일 - 다카시마다이라 역 ~ 니시타카시마다이라 역이 개통.
2000년 8월 10일 - 모든 역에 간이 스크린도어 설치 완료.
2000년 9월 26일 - 메구로 역 ~ 미타 역이 개통. 1인 승무를 시작. 도쿄 급행 전철 메구로 선과 서로 직결 운행을 시작.

[편집] 역 목록

역 번호	역 이름	일본어 이름	주소
I-01	메구로	目黒	시나가와 구
I-02	시로카네다이	白金台	미나토 구
I-03	시로카네 다카나와	白金高輪
I-04	미타	三田
I-05	시바 공원	芝公園
I-06	오나리몬	御成門
I-07	우치사이와이초	内幸町	지요다 구
I-08	히비야	日比谷
I-09	오테마치	大手町
I-10	진보초	神保町
I-11	수이도바시	水道橋	분쿄 구
I-12	기스가	春日
I-13	하쿠산	白山
I-14	센고쿠	千石
I-15	스가모	巣鴨	도시마 구
I-16	니시스가모	西巣鴨	도시마 구
I-17	신이타바시	新板橋	이타바시 구
I-18	이타바시 구청앞	板橋区役所前
I-19	이타바시혼초	板橋本町
I-20	모토하스누마	本蓮沼
I-21	시무라사카우에	志村坂上
I-22	시무라 3초메	志村三丁目
I-23	하스네	蓮根駅
I-24	니시다이	西台
I-25	다카시마다이라	高島平
I-26	신타카시마다이라	新高島平
I-27	니시타카시마다이라	西高島平

[편집] 접속 노선

메구로 역 - ■ 도쿄 급행 전철 메구로 선(직결 운행), ○ 난보쿠 선(N-01. 공용), ■ 야마노테 선
시로카네다이 역 - ○ 난보쿠 선(N-02, 공용)
시로카네 다카나와 역 - ○ 난보쿠 선(N-03, 공용)
미타 역 - ○ 아사쿠사 선(A-08)
히비야 역 - ○ 히비야 선 (H-07), ○ 지요다 선 (C-09), ○ 유라쿠초 선 (유라쿠초 역:Y-18), ■ 야마노테 선 (유라쿠초 역), ■ 게이힌 도호쿠 선 (유라쿠초 역)
오테마치 역 - ○ 마루노우치 선 (M-18), ○ 도자이 선 (T-09), ○ 한조몬 선 (Z-08), ○ 지요다 선 (C-11)
진보초 역 - ○ 신주쿠 선 (S-06), ○ 한조몬 선 (Z-07)
수이도바시 역 - ■ 주오·소부 완행선 (주오 본선)
가스가 역 - ○ 오에도 선 (E-07), ○ 마루노우치 선 (고라쿠엔 역:M-22), ○ 난보쿠 선 (고라쿠엔 역:N-11)
스가모 역 - ■ 야마노테 선
니시스가모 역 - 아라카와 선 (신코신즈카 정류장)
신이타바시 역 - ■ 사이쿄 선 (이타바시 역)