Ford F-Serija
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
| Ford F-Serija | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1948–dabar | |
| Klasė | Didelis pikapas | |
| Panašūs | Chevrolet Silverado Dodge Ram Nissan Titan Toyota Tundra |
|
F-Serija yra dideli pikapai kuriuos Ford Motor Company gamina daugiau nei 5 dešimtmečius. Populiariausia F-Serijos versija yra F-150, jis jau 23 metus yra geriausiai parduodamas automobilis ir 29 metus geriausiai parduodamas visureigis JAV rinkoje.
[taisyti] Pirma Karta (1948–1952)
| Pirma Karta | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1948–1952 | |
| Variklis | 226 in³ (3,7 l) I6 239 in³ (3.9 l) V8 215 in³ (3.5 l) I6 |
|
Pirmasis F-Serijos visureigis (dar žinomas kaip Ford Bonus) buvo pristatytas 1948 metais, pakeisdamas ankstesnijį Ford pikapą. Tai buvo moderniai atrodantis visureigis su stiklu iš vienos dalies ir intergruotais žibintais. F-Seija buvo parduodama triem modeliais:
- F-1: pusė-tonos
- F-2: tryjų-ketvirčių-tonos
- F-3: Super Duty
Varikliai:
- 1948–1950: 226 in³ (3,7 l) I6, 95 AG (71 kW)
- 1948–1952: 239 in³ (3.9 l) V8, 100 AG (74.6 kW)
- 1951–1952: 215 in³ (3.5 l) I6, 101 AG (75.3 kW)
[taisyti] Antra Karta (1953–1956)
| Antra Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1953–1956 | |
| Variklis | 239 in³ (3,9 l) V8 215 in³ (3,5 l) V6 223 in³ (3,7 l) I6 239 in³ 3,9 l) V8 223 in³ (3,7 l) I6 272 in³ (4,5 l) V8 |
|
1953 metais F-Serija buvo atnaujinta su labiai intergruota išvaizda. Pikapai taip pat gavo savo šeimos vardus F-100, F-250 ir F-350.
Varikliai:
- 1953–239 in³ (3,9 l) V8, 100 AG (74.6 kW)
- 1953–215 in³ (3,5 l) V6, 101 AG (75.3 kW)
- 1954-1955–223 in³ (3,7 l) I6, 115 AG (86 kW)
- 1954-1955–239 in³ (3,9 l) V8, 130 AG (97 kW)
- 1956–223 in³ (3,7 l) I6, 137 AG (102 kW)
- 1956–272 in³ (4,5 l) V8, 173 AG (129 kW)
[taisyti] Trečia Karta (1957–1960)
| Trečia Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1957–1960 | |
| Variklis | 226 in³ (3,7 l) I6 239 in³ (4.5 l) V8 215 in³ (4.8 l) V8 |
|
1957 metias pikapai vėl buvo atnaujinti, gavo nauja kapotą ir naujas chromotas groteles. Visureigiai buvo varomas visais keturiais ratais.
Varikliai:
- 1958-1960–223 in³ (3,7 l) 6, 137 hp(102 kW)
- 1958–272 in³ (4,5 l) V8, 173 hp (129 kW)
- 1959-1960–292 in³ (4,8 l) V8, 186 hp (139 kW)
[taisyti] Ketvirta Karta (1961–1966)
| Ketvirta Karta | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1961–1966 | |
| Variklis | 223 in³ (3,7 l) I6 292 in³ (4,8 l) V8 240 in³ (3,9 l) I6 300 in³ (4,9 l) I6 352 in³ (5,8 l) V8 |
|
Pikapas buvo visiškai atnaujintas 1961 metams. Po 1965 metų atnaujinimo galia viršijo 200 AG. Taip pat buvo pristatyta 4-durų versija
Variklaiai:
- 1961-1964–223 in³ (3,7 l) I6, 137 hp (102 kW)
- 1961-1964–292 in³ (4,8 l) V8, 186 hp (139 kW)
- 1965-1966–240 in³ (3,9 l) I6, 150 hp (112 kW)
- 1965-1966–300 in³ (4,9 l) I6, 170 hp (127 kW)
- 1965-1966–352 in³ (5,8 l) V8, 208 hp (155 kW)
[taisyti] Penkta Karta (1967–1972)
| Penkta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1967–1972 | |
| Variklis | 240 in³ (3,9 l) I6 300 in³ (4,9 l) I6 352 in³ (5,8 l) V8 360 in³ (5,9 l) V8 390 in³ (6,4 l) V8 302 in³ (4,9 l) V8 |
|
1967 metais pikapas buvo vėl atnaujintas. Atsirado Ranger,Ranger XLT, Sport Custom ir Custom versijos. 5-kartos F-Serija buvo gaminama Brazilijoje.
Varikliai:
- 1967-1972–240 in³ (3,9 l) I6
- 1967-1972–300 in³ (4,9 l) I6
- 1967–352 in³ (5,8 l) V8
- 1968-1972–360 in³ (5,9 l) V8
- 1968-1972–390 in³ (6,4 l) V8
- 1969-1972–302 in³ (4,9 l) V8, 220 hp (164 kW)
[taisyti] Šešta Karta (1973–1979)
| Šešta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1973–1979 | |
| Variklis | 240 in³ (3,9 L) I6 300 in³ (4,9 L) I6 351 in³ (5,8 L) V8 360 in³ (5,9 L) V8 390 in³ (6,4 L) V8 302 in³ (4,9 L) V8 460 in³ (7,5 L) V8 351 in³ (5,8 L) V8 400 in³ (6,6 L) V8 300 in³ (4,9 L) I6 |
|
Visureigis buvo atnaujintas 1973 metais, gavo automatinę transmisiją. Taip pat buvo pristatytas F-150 modelis.
Varikliai:
- 1973-1977–240 in³ (3,9 l) I6
- 1973-1977–300 in³ (4,9 l) I6
- 1973-1977–351 in³ (5,8 l) V8
- 1973-1976–360 in³ (5,9 l) V8
- 1973-1977–390 in³ (6,4 l) V8
- 1973-1977–302 in³ (4,9 l) V8
- 1973-1979–460 in³ (7,5 l) V8
- 1977-1979–351 in³ (5,8 l) V8, 163 hp (122 kW)
- 1977-1979–400 in³ (6,6 l) V8, 169 hp (126 kW)
- 1978-1979–300 in³ (4,9 l) I6, 114 hp (85 kW)
[taisyti] Septinta Karta (1980–1986)
| Septinta Karta | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1980–1986 | |
| Variklis | 232 in³ (3,8 l) V6 300 in³ (4,9 l) I6 302 in³ (5,0 l) V8 Windsor 5,0 l V8 351 in³ (5,8 l) ClevelandV8 Windsor 5,8 l V8 400 in³ (6,6 l) Cleveland V8 7,5 l 460 V8 6,9 l Diesel V8 |
|
1980 metais visureigiai buvo visiškai atnaujinti. Naujasis modelis buvo aštresnių linijų ir buvo plokštesnis. 1982 metais Ranger tapo atskiru modeliu. Taip pat buvo atsisakyta F-100 pavadinimo, nuo 1984 metų modelis vadinosi F-150. 1985 metais buvo pridėtas 5,0 l variklis us ipurškimo sistema.
Argentinoje F-150 buvo percvadinamas į F-100. Modelis vervadinamas iki šių dienų.
1976 metais Meksikoje buvo pristatytas F-200 versija, kuri gyvavo iki 1991 metų.
Varikliai:
- 1982-1983–232 in³ (3,8 l) V6
- 1980-1986–300 in³ (4,9 l) I6
- 1980-1985–302 in³ (5,0 l) V8
- 1985-1986 – Windsor 5,0 l V8, FI, 185 AG
- 1980-1982–351 in³ (5,8 l) ClevelandV8
- 1983-1986 – Windsor 5,8 l V8
- 1980-1982–400 in³ (6,6 l) Cleveland V8
- 1983-1986–7,5 l 460 V8, 245 AG (183 kW)
- 1983-1986–6,9 l Diesel V8, 170 AG (127 kW)
[taisyti] Aštunta Karta (1987–1991)
| Aštunta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1987–1991 | |
| Variklis | 4,9 l I6 Windsor 5,8 l V8 6,9 l V8 7,5 l 460 V8 460 7,5 l V8 7,3 l International Harvester IDI Diesel V8 Windsor 5,0 l V8 Windsor 5,8 l V8 |
|
1987 metias dizainas buvo visiškai atnaujintas, jis buvo daug paprastesnis. 1988 metais pasirodė 5-pavarų transmisija.
Varikliai:
- 1987-1991–4,9 l I6, Įpurškimas, 150 AG (112 kW)
- 1987 – Windsor 5,8 l V8
- 1987–6,9 l V8, 170 AG (127 kW)
- 1987–7,5 l 460 V8, 245 AG (183 kW)
- 1988-1991–460 7,5 l V8, Įpurškimas, 230 AG
- 1988-1991–7,3 l International Harvester IDI Diesel V8, 180 AG
- 1987-1991 – Windsor 5,0 l V8, Įpurškimas, 185 AG
- 1988-1991 – Windsor 5,8 l V8, Įpurškimas, 210 AG
[taisyti] Devynta Karta (1992–1996/1997)
| Devynta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1992–1996 | |
| Variklis | 4,9 l I6 7,5 l 385 V8 7,3 l IDI Diesel V8 7,3 l Turbo IDI Diesel V8 5,0 l Windsor V8 5,8 l Windsor V8 5,8 l Windsor V8 7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8 |
|
1992 metias visureigiai gavo naują aerodinamišką išvaizdą. 1993 metias pasirodė Lightning versija. Pikapu pardavimai didėjo: 1992 metais buvo parduota 500 000. o 1996 metais beveik 800 000 pikapų.
Varikliai:
- 1992-1996–4,9 l I6, Įpurškimas, 150 AG
- 1992-1997–7,5 l 385 V8, Įpurškimas, 240 AG
- 1992-1994–7,3 l IDI Diesel V8, 185 AG/360 ft.lbf
- 1993-1994–7,3 l Turbo IDI Diesel V8, 190 AG/395 ft.lbf
- 1992-1996–5,0 l Windsor V8, FI, 185 AG
- 1992-1996–5,8 l Windsor V8, FI, 210 AG
- 1993-1995–5,8 l Windsor V8, FI, 240 AG Lightning
- 1994.5-1997–7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8, 210 AG/425 ft.lbf
[taisyti] Dešimta Karta (1997–2003)
| Dešimta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 1997–2003 | |
| Variklis | 4,2 l Essex V6 4,6 l Triton V8 4,6 l Triton V8 5,4 l Triton V8 5,4 l Triton V8 5,4 l supercharged Triton V8 5,4 l supercharged Triton V8 5,4 l supercharged Triton V8 6,8 l Triton V10 7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8 |
|
1997 metais F-Serija atsinaujino su dar labiau areodinamiškesne išvaiza. visureigio priekis buvo gerokai apvalesnis. 1999 metias buvo pristatytos dvi naujos Lightning versijos Harley-Davidson ir King Ranch. 2001 metais F-150 modelių buvo parduota daugiau kaip 900 000. Jų pardavimai kiek nukrito per paskutinius kartos metus, kai prekyboje pasirodė atnaujintas Dodge visureigis. 1997 metias F-150 buvo žurnalo Motor Trend metų visureigis.
Varikliai:
- 1997-2003–4,2 l Essex V6, 202 AG/252 ft.lbf
- 1997-1998–4,6 l Triton V8, 220 AG/280 ft.lbf
- 1999-2003–4,6 l Triton V8, 231 AG/293 ft.lbf
- 1995-1998–5,4 l Triton V8, 235 AG/330 ft.lbf
- 1999-2003–5,4 l Triton V8, 260 AG/350 ft.lbf
- 1999-2000–5,4 l supercharged Triton V8, 360 AG (99-00 Lightning)
- 2001-2004–5,4 l supercharged Triton V8, 380 AG (01-04 Lightning)
- 1999-2004–5,4 l supercharged Triton V8, 340 AG (02-03 Harley-Davidson)
- 1999-2003–6,8 l Triton V10, 362 AG/457 ft.lbf (Super Duty) versijoje
- 1999-2003–7,3 l Power Stroke turbo-Diesel V8, 250 AG/500 ft.lbf (Super Duty) versijoje
[taisyti] Vienuolikta Karta (2004-)
| Vienuolikta Karta | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Metai | 2004- | |
| Platforma | Ford P platforma | |
| Variklis | 4,6 l Triton V8 5,4 l 3V Triton V8 4,2 l Triton V6 |
|
| Ilgis | 5364 mm 5751 mm 5837 mm\ |
|
| Plotis | 2004 mm 2029 mm 2426 mm |
|
| Aukštis | 1872–2052 mm | |
| Susiję | Lincoln Mark LT | |
2004 metais F-Serija buvo atnaujinta ant Ford P platformos. Senasis F-150 buvo gaminamas iki 2004 metų vasaros.
Naujasis F-150 laimėjo Šiaurės Amerikos Metų Visureigio ir Motor Trend metų visureigio apdovanojimus. Jis taip pat aplenkė 3-kartus laimėjusi Chevrolet Silverado Car and Driver žurnalė, kaip 2004-2005 metų geriausias metų pikapas. 2005 metais buvo parduota daugiau kaip 939,000 F-Serijos visureigių. 2006 metais F-150 gavo naują Harley-Davidson versiją.
[taisyti] Super Duty pikapai
[taisyti] 1 Karta (1999-2004)
1999 metias buvo pristatyta nauji F-250 ir F-350 Super Duty pikapai. Jie buvo dideli pikapai su daug sunkesniais rėmais ir komponentais nei F-150. Super Duty turėjo 3 galimus variklius. 5,4 l V-8 buvo standartinis, tačiau 6,8 l V-10 benzininis ir Powerstroke turbo dyzelis buvo labai populiarūs. 7,3 l V-8 Powerstroke turbo dyzelis buvo siūlomas nuo 1999 iki 2003 metų. Kartu su šiais modeliais buvo pristatyti ir nauji patogūs interjerai. Visureigių dizainai pirmaą kartą buvo kuriamas pagal F-150 nors jie komponentais nesidalino su F-150 platforma. Buvo trys kabinų variantai: Standatinė 2-durų (2-3 žmonėms), SuperCab su mažomis galinėmis durimis (5-6 žmonėms) ir CrewCab 4-durų (4-6 žmonėms).
[taisyti] 1,5 Karta (2005-2008)
2005 metais Super Duty buvo atnaujinti. Visureigiai gavo naujas groteles, nauja interjerą ir gamykliškai instaliuota treilerio stabdžių kontrolę. Vairkliai taip pat buvo atnaujinti. Pikapai gavo naujus 5,4l V8 ir 6,8l V10 variklius turinčius 300 ir 362 AG. Visureigiai turėjo būti visiškai atnaujinti 2007 metams, tačiau atnaujinimas buvo atidėtas 2008 metams.
[taisyti] 2 Karta (2008-)
2008 metais pasirodys naujos Super Duty versijos. Automobiliai pirma karta buvo pristatyti 2006 Teksaso valstijos mugėje. Pikapai atsiras prekyboje 2007 kaip 2008 metų modeliai. Taip pat pasirodys ir naujas F-450 modelis.
| Ford visureigių laiko juosta, JAV rinkoje, 1980—dabar - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipas | 1980 - 1989 | 1990 - 1999 | 2000 - 2009 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Mažas visureigis | Bronco II | Escape | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinis visureigis | Explorer | |||||||||||||||||||||||||||||
| Freestyle | Taurus X | |||||||||||||||||||||||||||||
| Edge | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis visureigis | Bronco | Expedition | ||||||||||||||||||||||||||||
| Excursion | Flex | |||||||||||||||||||||||||||||
| Minivenas | Aerostar | |||||||||||||||||||||||||||||
| Windstar | Freestar | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapas | F-Serija | |||||||||||||||||||||||||||||
| Courier | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mikroautobusas | E-Serija | |||||||||||||||||||||||||||||
