Kritinė Masė
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
- Kitos reikšmės – Kritinė masė (reikšmės).
Kritinė Masė (ang. Critical Mass) – tai visame pasaulyje paskutinį mėnesio penktadienį vykstanti akcija, kurioje žmonės su dviračiais ir savaeigiu transportu masiškai užima gatves. „Kritinė masė“ (toliau KM) neturi vadovų ir tikslų, tik susitikti kartą per mėnesį ir džiaugtis važiavimo saugumu. Kritikai, daugiausia automobilininkai, sako, jog tai yra sąmoningas eismo trukdymas, neleidžiantis eismui normaliai funkcionuoti. „Kritinės masės“ šalininkų teigimu jie netrukdo eismui bei šio judėjimo kritikams, kurie žiūri į tai, kaip į transporto kamščius, atkerta: „Mes neblokuojame eismo, mes esame eismas.“ Kritikai atkerta: „Blokuojate.“
[taisyti] Istorija ir virsmas
Nuo tada, kai pirmą kartą toks pasivėžinimas įvyko San Franciske 1992 metais, KM padarė nenuginčijamą poveikį vietinių valdžių ir miesto planuotojų supratimui apie dviratininkų poreikius miestuose. Be to, KM įvyko jau daugiau kaip 325 miestuose visame pasaulyje. San Franciske, tradicinė KM pradžia yra Justin'o Herman'o aikštėje, gale Marketo gatvės.
Per kai kuriuos pasivažinėjimus pasitaiko draudžiamų veiksmų, vadinamų „corking“, kurie sukelia sankryžos eismo stabdymą taip, kad dviratininkai lengvai pravažiuotų pro raudoną šviesoforą. KM dalyviai visada stengiasi išsiskirstyti iš kelio centro ir užleisti jį greitosios pagalbos mašinoms, kai paprasti dviratininkai tiesiog važiuoja kelio kraštais. Kritikai pripažysta, kad šie veiksmai prieštarauja pasakymui „mes esame eismas“, nes eilinis transportas neturi tokių privilegijų, kaip kirsti raudoną šviesoforo signalą.
KM skiriasi nuo daugelio kitų visuomeninių judėjimų savo organizacine struktūra. KM pretenduoja būti „organizuotas atsitiktinumas“, be lyderių, be organizatorių, be jokios narystės. Pavyzdžiui, angliškas terminas „Xerocracy“ buvo sudarytas, kad nusakytų, kaip yra išrenkamas KM maršrutas: kiekvienas turintis pasiūlymą paruošia žemėlapį ir padalina jį dviratininkams dalyvaujantiems KM.
Dažniausiai didelė dalis dviratinkų seka paskui ilgai negalvojančius būrio priekyje, tačiau kiti maršrutą apgalvoja dieną prieš tai, išsirinkdami populiariausius kelius. Kai kurie, kur važiuos, pasirenka pagal susitarimą. Šie metodai leidžia akcijai dažniausiai vykti be susitikimų, stuktūros, vidaus politikos ir taip toliau. Teigiama, kad norint, kad KM egzistuotų, tereikia, kad pakankamai žmonių žinotų apie tai. Taip pat dalyvių turi būti pakankamai, kad saugiai užsiimtų kelio dalį, kurioje neįsiterptų joks motorizuotas transportas.
Terminas KM buvo pasiskolintas iš amerikiečio, rikšų dviračių bei kitų žmogaus jėga varomų transporto priemonių dizainerio George'o Bliss'o pastebėjimo. Viešėdamas Kinijoje jis atkreipė dėmesį, kad eismo dalyviai, motoriniai ir bemotoriai, turėjo sutartinį būdą, kaip susiderėti nereguliuojamoje sankryžoje. Eismas šiose sankryžose užsikimšdavo, kol paskutinieji pasiekdavo kritinę ribą ir tada masė būdavo priversta judėti per sankryžą. Šis terminas buvo paminėtas Ted'o White'o dokumentiniame filme „Return of the Scorcher“ (1992) ir vėliau pritaikytas KM judėjimui.
[taisyti] KM Lietuvoje
2005 metų gegužės mėnesio paskutinį penktadienį Kritinė Masė pirmą kartą Lietuvoje susibūrė Vilniuje. Renginyje dalyvavo apie 235 žmonių, renginys nušviestas LRT laidoje „Keliai, mašinos, žmonės“.
2006 metų Balandžio 28 dieną keturių šimtų dviratininkų masė pradėjo naujajį sezoną paujdėdama Vilniaus gatvėmis, bendru dviratininų susitarimu nuspręsta jog kiekvieno mėnesio pasivažinėjimą pradėsime Katedros aikštėje 18:00, maršrutas ir kita informacija – interneto svetainėje http://CM.hardcore.lt
Nuo 2006 metų pavasario Kritines masės žygiai prasidėjo ir Kaune. Jie vyksta kiekvieno mėnesio paskutinį ketvirtadienį. Išvykstama 19:00 iš Miesto sodo (prie Muzikinio teatro)
