Badge-engineering
Van Wikipedia
Badge-engineering is de Engelse naam voor het op de markt brengen van producten van twee bedrijven onder dezelfde naam. Hierin onderscheidt men een aantal varianten.
[bewerk] 1
Het door twee producenten samen ontwikkelen en bouwen van één product, dat wel onder beide merknamen (badges) verkocht wordt.
Voorbeelden uit de motorfietswereld:
- AJS 16 en Matchless G3 (350 cc)
- AJS 18 en Matchless G 80 (500 cc)
- AJS C15 en Norton N 125 CS (750 cc)
- Francis-Barnett en James
- de Benelli-tweetakten uit de jaren zeventig die ook als Moto Guzzi en Motobi verkocht werden.
[bewerk] 2
Het opkopen van een oude naam voor een nieuwe fabriek.
Voorbeelden:
- de nieuwe Engelse motoren die onder de oude naam Triumph op de markt worden gebracht;
- de BSA Bantam die in opdracht van MuZ werd ontwikkeld.
Vooral Cagiva heeft nog enkele merknamen in haar bezit die gebruikt kunnen worden om te zijner tijd motoren onder uit te brengen, zoals Moto Morini.
Eind jaren negentig stonden klassieke merknamen als Indian en Excelsior-Henderson op het punt terug te komen.
[bewerk] 3
Het gebruik van een motorblok, gemaakt door een andere fabrikant, waarin wel het eigen merk geslagen of gegoten wordt.
Voorbeeld:
- bij Auto-Fauteuil was de eigen merknaam in het carter van de De Dion-Bouton-motor gegoten.
[bewerk] 4
Een bestaand model op de markt brengen door een merk dat voordien in die branche niet actief was.
Vooral de bromfietsmarkt werd in de jaren vijftig overspoeld door allerlei merken die weinig of niets met bromfietsen te maken hadden. Soms assembleerden ze zelf bromfietsen, maar vaak verkochten ze simpelweg bestaande modellen onder hun eigen naam. Behalve dat ze daar zelf een graantje van meepikten was het vaak ook voor de oorspronkelijke fabrikant voordelig. Deze kon zo in een ander land of een andere regio zijn handel verkopen.
Ook Amerikaanse postorderbedrijven begaven zich op deze manier op de motorfietsmarkt, zoals Gambles Stores met de Doodle Bug-scooter en Montgomery Ward en Siegel met de Riverside-scooter (in feite de Mitsubishi Pigeon).
