Bundesautobahn 31
Van Wikipedia
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesautobahn 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afslagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Bundesautobahn 31 (BAB31), kortweg A31, is een Duitse autosnelweg met een lengte van 241 kilometer tussen Emden en het Ruhrgebied. Deze autosnelweg wordt in Duitsland ook wel Emslandautobahn of Ostfriesenspieß genoemd. In Nederland wordt de A31 wel de Emslandlinie genoemd.
Tussen Leer en Bingum rijdt het verkeer door de 945 meter lange Emstunnel. Deze tunnel onder de Eems is gebouwd tussen 1984 en 1989.
Het veertig kilometer lange gedeelte tussen Ochtrup en Lingen is lange tijd een ontbrekende schakel geweest. In 2004 werd dit gedeelte in drie etappes opgeleverd. Op 19 december 2004 werd de laatste etappe, het knooppunt met de BAB30 (Nederlandse grens - Osnabrück), bij Schüttorf officieel geopend in aanwezigheid van vele Duitse en Nederlandse genodigden. De aanlegkosten bedroegen 213 miljoen euro.
De bouw van deze ontbrekende schakel werd versneld uitgevoerd omdat het Nederlandse bedrijfsleven en Nederlandse overheden voor meer dan 11 miljoen euro hebben meebetaald. Vooral voor de inwoners en transporteurs uit de provincie Groningen is de A31 een snel alternatief voor verkeer van en naar het Ruhrgebied. Oorspronkelijk zou dit ontbrekende gedeelte pas in 2013 worden aangelegd. Ook voor sommige verbindingen van Oost- naar Noord-Nederland is de A31 de snelste route. Denk hierbij aan verbindingen tussen de steden Groningen, Enschede en Emmen.
Ook Duitse bedrijven, gemeenten en zelfs de inwoners langs de Emslandautobahn hebben meegedaan aan de financiering van de A 31. In Duitsland was dit de eerste keer, dat een autobahn niet alleen door de staat werd betaald.
| {{{afb_links}}} | Autosnelwegen in Duitsland | {{{afb_rechts}}} |  |
|---|---|---|---|
|
|
