Cap Arcona

Van Wikipedia

**Cap Arcona**
Carrière
Cap Arcona-gedenksteen op de erebegraafplaats in Neustadt in Holstein.
Besteld:	Blohm & Voss
Kiellegging:	1926
Tewaterlating:	14 mei 1927
In de vaart genomen:	29 oktober 1927
Status:	3 mei 1945 gezonken door een bombardement van de geallieerden.
Algemene kenmerken
Deplacement:
Tonnage:	27.561 brt
Passagiers:	1315
Draagvermogen:	11.500 dwt
Lengte:	196,2 meter ll, 205,9 meter oa
Breedte:	25,8 meter
Diepgang:	12,8 meter
Voortstuwing en vermogen:	Twee stoomturbines, 17.500 kW, twee schroeven
Snelheid:	20 knopen
Eigenaar:	Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft
Bemanning:	475

De Cap Arcona was een Duits passagiersschip uit 1927, dat op 3 mei 1945 zonk door een bombardement van de geallieerden.

[bewerk] Het schip

De Cap Arcona werd gedoopt in mei 1927, genoemd naar Kaap Arkona op het eiland Rügen in Mecklenburg-Voor-Pommeren. Het was een van de grotere en sjiekere Duitse passagiersschepen (27.000 brt), met een vaste route van Hamburg op Rio de Janeiro.

[bewerk] Laatste oorlogsdagen

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog diende het als transportschip voor vluchtelingen voor het Rode Leger, in dit geval 5000 gevangenen (!) van Neuengamme (nabij Hamburg) met SS-ers, die in de week van 18 tot 26 april aan boord werden gebracht. Hetzelfde gebeurde met het schip Thielbek (2800 gevangenen van Neuengamme) en de Athen. De drie schepen voeren weg van Lübeck, in de Oostzee. De Thielbek, voorzien van witte vlaggen en zonder militaire taken, zonk in 20 minuten door een Brits bombardement. De Cap Arcona zonk ook, waarbij 90% van de passagiers omkwam - veelal door verbranding. Gevangenen die van de zinkende schepen wisten te ontsnappen werden doodgeschoten vanaf rondvarende schepen die SS-ers kwamen opvissen. Gevangenen die de oever wisten te bereiken werden door patrouilles van de SS doodgeschoten. In totaal zijn er ruim 7000 gevangenen om het leven gekomen. Circa 350 mensen overleefden de ramp.

De bekendste Nederlandse gevangene die bij de ramp om het leven is gekomen is de fractieleider van de CPN in de Tweede Kamer Louis de Visser.

Overigens had de Zweedse regering de Britse regering gewaarschuwd dat er gevangenen op schepen werden gebracht. Ook moeten Britse verkenningsvliegtuigen de massale transporten van gevangenen moeten hebben gezien. De Britse regering houdt de archieven over het bombardement op de drie schepen tot 2045 gesloten. Dit mag als een indicatie gezien worden dat er iets zeer ernstigs te verbergen valt.