Citroën GS
Van Wikipedia
| Citroën GS | |
  |
|
| Productiejaren | 1970-1986 |
| Productieaantal | 2.5 miljoen |
| Voorganger | |
| Opvolger | Citroën BX |
| Uitvoeringen | 1015, 1129, 1220, en 1299 cm³ |
| Concurrenten | |
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Citroën GS/GSA was een Franse auto die door Citroën werd gebouwd. 2,5 miljoen GS(A)'s werden geproduceerd van 1970 tot 1986. De aanvankelijke vorm was een berline (met drie zijruiten). Het voertuig heeft vloeiende lijnen en werd uitgerust met voorwielaandrijving en een luchtgekoelde motor. Zijn centraal hydraulisch systeem werd afgeleid uit de Citroën DS. De motoren waren 1015, 1129, 1220, en 1299 cm³ viercilinder boxermotoren, die 55 tot 65 PK DIN produceerden, plus een wankelmotor die door Comotor op de versie Birotor van Citroën werd geproduceerd.
In 1972 werd een bestelwagenversie van de GS geïntroduceerd. In 1979 werd de GS gerestyled met een hatchback en plastic bumpers en sindsdien als GSA op de markt gebracht. De opvolger van de GSA is de Citroën BX.
GS werd Europese Auto van het Jaar in 1971.
| Modellen van Citroën |
| In productie: Berlingo | C1 | C2 | C3 | C4 | C4 Picasso | C5 | C6 | C8 | Elysée | Jumpy | Jumper | Xsara Picasso |
| Niet meer geproduceerd: Traction Avant | TUB | TUC | 2CV | 2CV AK | Acadiane | Ami | Axel | AX | BX | CX| C15 | C25 | C35 | Dyane | DS | ID | Evasion | FAF | GS | GSA | H Van | LN | LNA | M35 | Méhari | Saxo | SM | Visa | XM | Xantia | Xsara | ZX |
