Hr. Ms. Van Speijk
Van Wikipedia
| Carrière |  |
|---|---|
| Kiellegging: | 1 oktober 1991 |
| Tewaterlating: | 26 maart 1994 |
| Indienststelling: | 7 september 1995 |
| Algemene eigenschappen | |
| Waterverplaatsing: | 3320 ton |
| Grootste lengte: | 122,25 meter |
| Grootste breedte: | 14,37 meter |
| Gemiddelde diepgang: | 4,3 meter |
| Aandrijving: | 2 Rolls Royce (Spey 1A) gasturbines 33.800 pk totaal 2 Stork-Werkspoor diesels 9790 pk totaal |
| Snelheid: | 29 knopen (54 km/uur) |
| Bemanning: | 154 koppen |
| Bewapening: |
1 Oto-Melara 7,6 cm kanon |
De Hr. Ms. Van Speijk (F828) is het achtste en laatste Multipurpose fregat (M-fregat) van de Karel Doorman-klasse van de Koninklijke Marine.
Het schip werd op 1 oktober 1991 op stapel gezet, op 26 maart 1994 te water gelaten en op 7 september 1995 in dienst gesteld.
Het is het zevende schip van de Koninklijke Marine dat genoemd is naar Jan van Speijk, die tijdens de Belgische Revolutie zijn schip liet ontploffen om te voorkomen dat het in handen zou vallen van de opstandige Belgen.
De voorgangers van de Van Speijk
- Van Speijk (ex Argo) Kuilkorvet (1832 - 1837). Bewapend met 28 stukken. Diende in 1834 - 1837 in Nederlands Oost-Indië. In 1837 overgedragen aan de Koloniale Marine
- Van Speijk (ex Medusa) Korvet, 1842 - 1868. Bewapend met 10 stukken. Tot 1851 te Willemstad. Diende tot 1856 in Nederlands Oost-Indië. Daarna ingedeeld in oefendivisie naar Middellandse Zee. In 1868 overgedragen aan de Indonesische Marine als werkhulp te Soerabaja.
- Van Speijk Schroefstoomschip der 1ste klasse (1882 - 1940). In 1887 naar Nederlands Oost-Indië. Actief bij Lombok-expeditie en Atjeh-oorlog. In 1903 verbouwd tot logementschip te Willemsoord. Vanaf 1905 tot 1940 instructieschip voor stokers.
- Van Speijk (ex K3) Kanonneerboot (1946-1960). In mei 1940 in aanbouw te Rotterdam. Verrichtte in 1942 - 1945 escortedienst onder Duitse vlag. In 1946 in dienst. Was voornamelijk stationsschip te Curaçao. In 1960 voor sloop verkocht.
- Van Speijk (ex Flores). Logementschip (1960 - 1965) te Vlissingen.
- Van Speijk (1965 -1986). Diende in 1967 - 1969 in smaldeel 5. Nam deel aan diverse NAVO-oefeningen. Naamgever van de Van_Speijk-klasse. In 1986 verkocht aan Indonesië en herdoopt in KRI Slamet Riyadi.
- Van Speijk (ex Dokkum). Mijnenjager (1986 -1995). In gebruik voor proefnemingen met nieuwe brandstoffen.
[bewerk] Externe link
| Dit artikel is een beginnetje over verkeer & vervoer. U wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |  |
