Jacob van Heemskerck-klasse
Van Wikipedia
Algemene eigenschappen | ![]() |
---|---|
Waterverplaatsing: | 3600 ton |
Grootste lengte: | 129 meter |
Grootste breedte: | 14,40 meter |
Gemiddelde diepgang: | |
Aandrijving: | 2 Rolls Royce Tyne gasturbines (kruisvaart) 8000 pk 2 Rolls Royce Olympus gasturbines (hoofdvaart) 56.000 pk |
Snelheid: | 30 knopen |
Bemanning: | 200 koppen |
Bewapening: |
Standard Missiles MR-1 SAM (40 raketten); |
De fregatten van de Jacob van Heemskerck-klasse waren bestemd voor luchtverdediging en commandovoering bij de Koninklijke Marine. Ze staan ook bekend als L- of luchtverdedigings-fregat.
Inhoud |
[bewerk] Schepen
- F812 Jacob van Heemskerck (1986-2004)
- F813 Witte de With (1986-2005)
[bewerk] Achtergrond
In de defensienota 1974 waren voor het eerst plannen opgenomen voor de bouw van een aangepast standaardfregat, dat dienst zou gaan doen als vlaggenschip voor een derde escortegroep. Al eerder was namelijk afgezien van een derde Geleide Wapen-fregat omwille van de hoge kosten.
Het aangepaste standaardfregat zou voorzien worden van een toegevoegd luchtverdedigingssysteem (i.c. Standard Missiles, hetzelfde systeem waarmee de GW fregatten bewapend waren) en gebouwd worden aansluitend op de serie van 12 standaardfregatten. Aanvankelijk zou het gaan om een vergroot ontwerp: behalve een extra wapensysteem zou het namelijk ook ruimte bieden aan twee helikopters.
Door forse financiele verplichtingen werden aanvankelijk geen fondsen voor dat schip gereserveerd. In 1981 werd - onverwacht - een wijziging in de planning mogeijk, omdat Griekenland twee standaardfregatten kocht, rechtstreeks vanaf de bouwlijn. Voor de marine werden toen twee nieuwe schepen besteld en besloten werd om die volgens aan aangepast ontwerp te bouwen.
De L-fregatten zijn gebaseerd op het ontwerp van de Kortenaer klasse en - in tegenstelling tot het oorspronkelijke ontwerp - net zo groot. Om het Standard Missile systeem te plaatsen zijn helikopterdek en hangar weggelaten. In 1986 werden ze in dienst gesteld.
[bewerk] Verkocht
In december 2004 is Hr. Ms. Jacob van Heemskerck buiten dienst gesteld en op 16 december 2005 is deze overgedragen aan de Chileense Marine, waar het schip zal varen als Almirante Latorre (FFG 14). In mei 2005 is ook Hr. Ms. Witte de With buiten dienst gesteld, deze werd op 17 juli 2006 overgedragen aan de Chilenen als Capitán Prat (FFG 11).