Links rijden
Van Wikipedia
██ Rechts verkeer
██ Rechts verkeer, in het verleden links
██ Rechts verkeer, in het verleden verschillende regels naar gelang locatie
██ Links verkeer
██ Links verkeer, in het verleden rechts
In ongeveer driekwart van de landen in de wereld rijdt men aan de rechterkant van de weg. Er is echter een groot aantal landen waar men aan de linkerkant van de weg rijdt. Vaak zijn dit vroegere koloniën van Groot-Brittannië.
Inhoud |
[bewerk] Geschiedenis
Enkele eeuwen geleden reed men in veel meer landen links omdat men toen nog te paard ging en de meeste mensen zwaarden droegen. Men vocht toen meestal met de rechterhand, zoals nu de meeste mensen met rechts schrijven. Om een slag af te kunnen weren of toe te kunnen brengen was het dus makkelijker om aan de linker kant te rijden. In Frankrijk reed men rechts dankzij Napoleon, deze praktijk heeft Napoleon in veel andere Europese landen ingevoerd. Omdat het wisselen van rijrichting aan de grens lastig is zijn in de loop der tijd steeds meer landen omgeschakeld naar rechts rijden. Bijvoorbeeld; in Zweden reed men tot de jaren '60 links. Aangezien de buurlanden rechtsrijdend waren is men op 10 september 1967 omgeschakeld. Op 2 april 1972 gebeurde hetzelfde in Nigeria en op 4 augustus 1974 in Ghana.
In Japan rijdt men links omdat de Samurais hun zwaard links dragen (ze zijn dus rechtshandig), en het aanraken van een Samuraizwaard gold als een zwaar vergrijp. Door links langs een Samurai te lopen (als je elkaar tegemoet komt) loop je langs zijn rechterkant en is er dus weinig kans zijn zwaard te raken. Ook hier geldt echter weer dat het voor de drager van het zwaard makkelijker is om een slag af te weren of toe te brengen door links aan te houden.
[bewerk] Spoorwegen
In enkele landen rijden de treinen links, terwijl het wegverkeer rechts rijdt. Dit is onder andere het geval in België, Frankrijk en Zwitserland. De reden waarom treinen links rijden in deze landen is vermoedelijk te verklaren door het feit dat de trein oorspronkelijk uit het Verenigd Koninkrijk stamt, waar het wegverkeer al links reed. Het maakt voor treinen niet veel uit of er links of rechts wordt gereden (de trein volgt de rails en de machinist kan zich niet vergissen) en daarom is er zelden een reden om hier iets aan te veranderen.
